深圳地鐵12號線、6號線支線明日開通迎客

（香港文匯網記者 郭若溪）深圳市民翹首以盼的地鐵12號線、6號線支線明日（28日）將正式迎客。記者從深圳市地鐵集團獲悉，新線開通後，深圳地鐵線網部分區段票價下降1元至5元。其中，12號線單程最高票價為8元，6號線支線單程最高票價3元。深圳地鐵線網最遠路徑為12號線海上田園東站至14號線沙田站，全程91.75公里，票價15元。

即將開通的6號線支線為一期工程，共設光明、圳美、中大、深理工4站，線路全長6.13公里，其中，在光明站與6號線實現換乘。6號線支線工作日與周末施行同一運行圖，光明至深理工方向首班車6:35從光明站發出，反向首班車6:27從深理工站發出，末班車於23:30從兩端發出。其中，高峰7:30至20:45時段行車間隔為6分52秒。

地鐵12號線南起左炮台東站，北至海上田園東站，全長40.54公里，共設車站33座，其中包括9個換乘車站（遠期規劃共20座換乘站），是名副其實的「換乘大王」。

地鐵12號線運營時段與既有線網基本保持一致，左炮台東站至海上田園東站雙方向首班車6:20自兩端站點發出，末班車為23:00發出。為盡可能方便乘客出行，地鐵12號線雙方向將於23:00後加開半程車，其中左炮台東站發出的半程車終點站為黃田站，海上田園東站發出的半程車終點站工作日為海上世界站，周末為黃田站，最晚發車時間均為23:32。運營間隔方面，12號線開通初期運營後，工作日早晚高峰行車間隔為4分鐘，平峰期行車間隔為8分鐘，周末全天行車間隔為8分鐘。後續，深圳地鐵將根據實際客流情況，隨時調整行車間隔，提升運能。

作為「換乘大王」，12號線開通後，將新增9個換乘站（遠期規劃共20座換乘站），在更好地聯通1號線、2號線、5號線、9號線、11號線和20號線的同時，部分站點間的最短路徑較之前也將會縮短。

據悉，深圳地鐵票價按照就低不就高原則計算。即，地鐵計費里程按照最短路徑方法確定，對於同一起、終點間存在2條及以上出行路線的情況，選擇其中里程最短路線確定計費。