1
/
9
新列車門卡旁邊的座位改為5座位。（大公文匯全媒體記者 麥鈞傑 攝）
2
/
9
新列車已完成嚴格測試，確保安全可靠。（大公文匯全媒體記者 麥鈞傑 攝）
3
/
9
新列車一共有93架，每列8卡。（大公文匯全媒體記者 麥鈞傑 攝）
4
/
9
新列車調整近車門座位的玻璃令上落車的空間，較現時多半個車身位置。（大公文匯全媒體記者 麥鈞傑 攝）
5
/
9
新列車增加車廂的扶手環及將扶手桿中段一分為二，供更多乘客使用。（大公文匯全媒體記者 麥鈞傑 攝）
6
/
9
新列車調整近車門座位的玻璃令上落車的空間，較現時多半個車身位置。（大公文匯全媒體記者 麥鈞傑 攝）
7
/
9
新列車車廂座位分布與以往不同。（大公文匯全媒體記者 麥鈞傑 攝）
8
/
9
新列車一共有93架，每列8卡。（大公文匯全媒體記者 麥鈞傑 攝）
9
/
9
新列車一共有93架，每列8卡。（大公文匯全媒體記者 麥鈞傑 攝）
大公文匯全媒體報道：港鐵2015年購入93列八卡中國青島四方製列車（Q-Train），逐漸取代現時市區綫所使用的英製港鐵現代化列車（M-Train）。港鐵今日（22日）表示，新列車將於本月27日於觀塘綫投入服務，並逐漸取代舊有的英製列車M-Train。港鐵公司香港客運服務總監楊美珍表示，市區綫全新列車將於11月27日率先於觀塘綫投入服務，並陸續在港島綫、荃灣綫及將軍澳綫投入服務，逐步取代舊有的列車。港鐵今次購入93列八卡列車涉60億元，是港鐵歷來最大投資。
責任編輯：
蔡洋子
評論