西工大「鴻鵠」eVTOL飛行器試飛成功

（香港文匯網記者 李陽波 西安報道）「未來eVTOL（電動垂直起降）飛行器將融於人們的日常生活中，這是人類科技進步與社會發展的必然趨勢。」西北工業大學11月7日發布消息，由該校航空學院智能飛行器綜合設計團隊研發的「鴻鵠」eVTOL飛行器近日試飛成功。該款飛行器為純電力驅動的新能源飛機，包括飛行員在內乘坐5人，可廣泛應用於城市客運、區域客運、貨運、應急救援、緊急醫療服務和觀光旅遊等多種場景。據悉，目前幸福航空、西安上遊星控股等已與研發團隊旗下企業，簽訂了120架「鴻鵠」eVTOL意向訂單。

飛行成本大幅降低 可應用於多種場景

據了解，eVTOL是英文 Electric Vertical Takeoff and Landing的縮寫，中文意為電動垂直起降。eVTOL飛機，不僅能像直升機一樣原地着陸和起飛，像固定翼飛機一樣巡航，而且不需要依賴跑道，不挑起降環境，一般用於城市空中交通或短途物流。近年來，eVTOL飛機備受關注，成為相關國家、資本和企業競相爭奪的新賽道，吸引了波音、空中客車、貝爾、羅羅、戴姆勒等巨頭大力研發。許多業內人士認為，eVTOL飛機未來將改變城市之間和城市內部的出行方式，為居民提供一種更快速、直接和清潔的出行方式。

「鴻鵠」eVTOL是西北工業大學航空學院智能飛行器綜合設計團隊，在十餘年電動航空技術積累之上推出的旗艦機型。該款飛機翼展14米，採用6旋翼分布式電推進，為傾轉旋翼垂直起降的飛行器。「飛機續航里程的設計，滿足於以城市中心為半徑200公里範圍內的通勤。」據研發團隊介紹，與傳統燃油飛機相比，「鴻鵠」eVTOL的成本優勢非常明顯。「在緊急救援或者是特種通勤中，目前傳統的直升機一小時使用成本大概在數千至近萬人民幣，而我們的飛機目前可以縮減到一百元以下。」團隊表示，「鴻鵠」eVTOL飛機分為載客、載人、無人作業三大類，目前共有26種細分的應用場景，未來將有望在城市空中運輸、應急醫療救助等多種場景中得到應用，並發揮重要作用。

eVTOL飛行器市場前景十分廣闊

作為近年來炙手可熱的航空新業態，在今年10月於加拿大蒙特利爾舉行的國際民用航空組織第41屆大會上，eVTOL飛行器行業成為大會的關注焦點之一。與會多國代表紛紛認為，eVTOL飛機純電力驅動，對環境負擔小，在未來碳中和的背景下將能發揮重要作用，市場前景十分廣闊，相信高效便捷的城市空中交通解決方案很快就能走進普通大眾的生活。

按照計劃，在意向訂單簽訂後，西北工業大學研發團隊將很快研製「鴻鵠」eVTOL全尺寸樣機，並同步開展適航審定工作。「未來電動垂直起降飛行器將融於人們的日常生活中，以分布式電推進技術為代表的航空新興技術將引領航空業變革。」西工大航空學院教授、智能飛行器綜合設計團隊負責人張煒表示，團隊將加速推進應用市場的探索與開拓，爭取早日讓「鴻鵠」eVTOL服務於各行各業。

據悉，坐落於陝西西安的西北工業大學，是一所以發展航空、航天、航海等領域人才培養和科學研究為特色的國家重點「一流大學」。特別是在航空航天領域，學校參與了大飛機、載人航天與探月、神舟系列飛船等科研攻關和研製。該校航空學院智能飛行器綜合設計團隊，多年來依託學校翼型葉柵空氣動力學國家級重點實驗室、飛機電推進技術工信部重點實驗室、陝西省試驗飛機設計與試驗技術工程實驗室等平台，致力於新概念電動飛行器創新研究，先後研發了複合翼、傾轉旋翼等十餘種eVTOL實驗飛行器。團隊在飛行器創新布局技術、飛行控制系統技術等領域積累了深厚的研究基礎，處於行業領先水平。