（香港文匯網記者 張帥 北京報道）「我先向大家報告一個好消息。不久前，我們研發成功了新一代碼頭智能管控系統，並且用這個系統第九次打破了自動化碼頭裝卸效率的世界紀錄。」中共二十大代表、山東省港口集團有限公司高級別專家張連鋼10月22日在代表通道接受採訪時表示，其實自主創新的路並不好走，剛開始也想引進先進的技術和經驗，但是對方不開放任何技術，這就等於花了錢什麼也得不到，將來遇到問題還要再花錢請他們來解決。

張連鋼說，在國外考察時不能下車，也不能拍照，這讓他和同事體會到了關鍵核心技術是要不來、買不來、跑不來的。他們決定自主研發，然而國外企業卻直指張連鋼他們自主研發成功的概率是零。

「這個話深深地刺痛了我們，也極大地激發了我們的鬥志。」張連鋼和同事就是想看看自主建設自動化碼頭成功的概率是不是零。但是要打破這個零確實太難了，自動化碼頭系統龐大複雜，各種問題盤根錯節。為了做出自動化碼頭的詳細方案，他們前後開了3000多個技術討論會，好多課題組下半夜還在討論技術問題。一次次開發、一次次失敗，甚至是推倒重來，他們一直咬牙堅持，最後不僅做出來了，而且做得比國外更先進、更智能。

依靠自主創新，張連鋼和同事建成了目前世界上裝卸速度最快的自動化碼頭。他驕傲地介紹：「這個碼頭上一個工人都沒有，所有的設備都是自動運行，更酷的是，到了晚上一盞燈也不用開，所有的設備哪怕是在伸手不見五指的情況下也能行雲流水、熱火朝天地幹，真是別有一番景致。」