香港文匯報訊（記者 蕭景源）汽車交通運輸業總工會主席陳兆華昨對釀成1死4傷的田螺車意外感到難過，現正設法跟進死者家屬的需要並提供適切協助。陳兆華形容今次意外非常罕見，他從肇事路段的路況、司機是否疲勞駕駛、超速及超載等多方面分析，明言「諗極都唔明」為何失事翻側的田螺車會跌出天橋外，希望警方盡快查明原因。他又稱今次意外不幸中之大幸，是橋下駛至的校巴未被直接壓中，否則後果不堪設想。

陳兆華稱，本港主要道路的設計，特別是防撞欄及行車天橋的石屎圍壆等，均由工程師專家設計，令失事車輛在撞欄或撞石屎圍壆後，只會反彈回原本路面，以減少飛越到對面行車線的機會，且設計延用多年，符合相關法規，因此認為出現設計問題的機會甚微。

超速疲勞駕駛機會低

至於是否涉及超速，陳兆華亦認為可能性甚低，首先現場屬一個落橋彎位，司機一般都不會開得太快，加上「咁重架車，想快都快唔到，頂多車速50至60公里……」此外，據他了解，不幸離世的司機屬公司聘用司機，公司亦不會催促司機要趕車「走多兩轉」，因此超速駕駛的可能性很低。

是否超載方面，陳兆華稱據他觀察，事發時已接近中午，該車並無裝載混凝土，相信已卸下一轉混凝土在回程途中出事，故此超載的可能基本可以排除。另據行業經驗，受僱的田螺車司機一般每日只會運送兩轉混凝土，不會沒有時間休息，因此司機出現疲勞駕駛的情況亦極低。

至於是否涉及車輛機件問題，他認為要靠警方安排驗車分析後才有答案，但失事田螺車撞毀嚴重，恐需時檢驗及調查，但仍希望警方能盡快查明原因，給死者及公眾一個交代。