李漢源

卡塔爾世界盃總共300多萬張門票，國際足協（FIFA）剛剛公布已經售出245萬張，這個銷情在疫情期間算是相當理想，但仍有些人會問「245萬？真的有這麽多球迷嗎？」相信問問題的一定不是足球迷，或是完全不留意足球，不然不會有如斯疑問。

根據國際足協公布，卡塔爾世界盃的購票申請高達4,000萬份，以現售出245萬張門票計算，即約每20個人才有一個人能獲得購票資格，中籤率只得5%，如此得知其實縱使仍在疫情陰霾下，購買世界盃門票仍是跟以往一樣，一票難求；加上部分門票還需要配給予FIFA、組委會、媒體、贊助商等各大單位，不同賽事，各單位所佔的門票份額亦有所不同，有些可佔達50%，當然這得視乎賽事的叫座能力，例如每年吸引眾多國外球迷來港的香港七人欖球賽，也只是公開發售部分門票而已，更何況是全球盛事之一的世界盃呢。

上賽季歐冠盃決賽，球場可坐7萬5千名球迷，大會只對外發售5萬2千張門票，其中兩隊球隊各佔2萬，餘下的1萬2千張才作公開發售，至於另外的2萬3千張則會分配給贊助商、媒體、各圈內人士等，了解門票大致上的分配後，就知道要買叫座的球賽門票，就一定要事前計劃好，有些有經驗的球迷每一屆也早早準備，希望可以組團去睇世界盃，增加自己成為喜歡的賽事的座上客的機會。所以世界盃真是一門很大的生意，門檻看似不高，只要有能力確保買到門票已足夠，香港過往也有媒體朋友做這賣門票生意，專辦睇波旅行團，經營也不錯，但奈何有一次無法購得世界盃門票予客戶，自此就消失於業界了。

說到底，球迷們要以最保障的方法購買世界盃門票，最好還是向大會購買就最安全。

世界盃最賺錢就是FIFA，2017至2020年間，FIFA收入為64億美元，其中70%是來自上一屆俄羅斯世界盃的44.8億美元。世界盃就是FIFA的金蛋，在去年因疫情收入下跌時，他們就曾經商討改為兩年舉行一屆希望增加收入。今屆卡塔爾世界盃，官方為了迎接世界盃，興建了一個新城市、7個新球場及一個翻新球場、全新地下交通系統及擴建機場，估計每日有200班航班往返。基建成本總計達2,200億美元，預計賽事可吸引150萬名球迷旅客，可以為卡塔爾經濟帶來200億美元收益，並為卡塔爾國內生產總值增長約4.9%，雖然表面數字支出收入不對稱，但這大部分是基建成本，可以為城市永久使用，而今屆卡塔爾已經有球場設計成一個可重複使用的組合集裝箱球場，在世界盃後可以拆除、重新組合給其他體育或非體育設施使用，也開創了世界盃球場歷史上的先河。

不過其他球場可能成為大白象工程，世界盃後可能也沒有人使用，畢竟卡塔爾只是一個人口200多萬的國家，怎需要使用這麼多大型足球場呢？這也是國家與城市在舉辦大型體育賽事後，需要面對的是否可持續發展的問題。