原油價格上漲提煉產量下降　美國汽油危機難解

（香港文匯報綜合報道）美國全國平均汽油價格在剛過去的周末升穿每加侖5美元水平，令這場影響遍及政治、經濟和社會層面的汽油危機進一步惡化。分析指出，美國汽油價格主要受四大因素左右，包括原油價格、煉油成本、汽油稅及油站經營成本，當前汽油價格高企主要受油價及煉油成本上漲所影響，這兩大供應問題一日無法解決，這場汽油危機都將會持續下去。

美國能源資訊署的數據顯示，原油成本佔了美國汽油成本的54%。美國雖然是全球最大產油國，但仍然是全球其中一大原油進口國，主要進口來源包括加拿大、墨西哥及沙特阿拉伯。俄烏衝突後，美國牽頭一眾西方國家對俄羅斯能源實施連串制裁措施，導致油價持續飆升，因此儘管美國從俄羅斯進口的石油只佔總進口量一小部分，但仍然受到原油價格高企的影響。

分析指出，由於當前原油價格高企是供應不足所致，所以解決方法也必須由供應着手，要麼是美西方國家放寬對俄制裁，讓國際石油貿易回復正常，要麼就是美國另闢供應渠道，例如放寬委內瑞拉石油出口到歐洲。不過分析也指出，如果通脹長此高企下去，美國很大機會會陷入經濟衰退，屆時需求面下降，亦可能解決到供應不足的問題，令油價回落，但經濟代價將會很大。

煉油量較疫前日減300萬桶

至於另一個導致當前美國汽油價格高企的因素則是煉油成本。美國市面出售的汽油絕大多數是在當地提煉，但長久以來美國煉油廠產能都追不上汽油需求增長，而且在過去兩年的新冠疫情期間，由於汽油需求大幅減少，很多煉油廠都被迫暫停營運，據估計單是這兩年之內，全美煉油廠產能就減少了每日300萬桶。煉油廠停運後，要重啟需花上好幾個月時間，因此當近月美國汽油需求反彈時，煉油廠產能就出現巨大缺口，令汽油價格不斷飆升。

事實上數據顯示，自今年3月中以來，美國汽油價格升幅就一直高於原油價格升幅，從年初至今紐約期油價格累積升幅約為60%，但汽油期貨價格就累計升了90%，反映了煉油廠產能不足對汽油價格的影響。

汽油價料明年中前續高企

分析指出，儘管汽油價格急升令煉油業利潤空間大增，部分已停運的煉油廠已經準備重啟，但由於煉油廠屬於污染行業，近年美國投資者都不太願意投資到這個板塊，預計美國整體汽油產能都不太可能在短期內恢復到疫情前水平，更遑論要比疫情前更高。美國能源顧問公司Wood Mackenzie研究員威廉斯直言，從煉油供應面來說，未來兩年美國汽油市場仍然會非常緊張，即使不會進一步上升，起碼到明年中之前都不會有回落的機會。