「灣區之翼」航站樓4月封頂　珠海機場旅客吞吐量將翻倍

（香港文匯網記者 方俊明）作為粵港澳大灣區重要機場，珠海機場將邁入「雙航站樓」時代。記者22日從施工方獲悉，珠海機場改擴建工程的「重頭戲」一一型如「灣區之翼」的第二航站樓（T2）是現有T1航站樓的2倍大，預計今年4月將實現結構全面封頂，擬2024年竣工，屆時旅客吞吐能力較目前再翻一倍。

將進入「雙航站樓」時代

據透露，珠海機場新建的T2航站樓目前主體結構已現，預計今年4月將實現結構全面封頂，今年內全面進入機電安裝、裝飾裝修階段。

T2航站樓預計2024年竣工，屆時將帶領珠海機場邁入「雙航站樓」時代，旅客吞吐能力較目前再翻一倍，可達2750萬人次，相當鄭州新鄭、廈門高崎、武漢天河、長沙黃花等省會或副省級城市2019年的實際運力。

據設計，T2航站樓外觀宛若起飛在即的「灣區之翼」，地面以上主體結構最高處共設4層，通過夾層的穿插，形成層層疊落的視覺效果。整個航站樓共有東、西、南三條指廊用於設置登機口，以便旅客立體分散出發，從安檢到登機口可控制在5分鐘內。

預留「中國航展」觀景平台

此外，T2航站樓與航展館近在咫尺，樓內特別預留了航展觀景平台。航站樓採用國內先進的不鏽鋼連續焊縫屋頂，可有效抵禦超強颱風的侵襲。

在T2航站樓北側，珠海機場綜合交通樞紐項目主體工程一期將在2024年與T2航站樓同步竣工。據悉，該交通樞紐設有包括軌道交通在內的公共交通換乘站場等室內空間，未來旅客在此由珠機城際出站後可直接抵達航站樓，「空鐵聯運」助推灣區發展。