政府賣地加新條款　單位至少280呎

（香港文匯報記者 顏倫樂）本港近年「納米樓」盛行，單位面積不足200方呎的新盤比比皆是，甚至出現128方呎的「驚細」奇則。中央亦高度關注香港房屋問題，曾明確提到希望香港未來能告別「劏房」、「籠屋」。面對民意滔滔，港府亦終於作出實際行動，發展局早前已提到會將人均居住面積目標，由現時約161方呎提升到215方呎至237方呎，昨日進一步將政策「落地」，下財季招標的屯門住宅地中會加入單位面積最小要280方呎的條款，未來更會逐步擴大至其他官地及港鐵項目，甚至可能延伸到補地價項目，提升港人居住質素，早日告別「納米樓」。 

發展局局長黃偉綸昨日表示，下財季推出招標的屯門青山公路(大欖段)住宅地，提供2020個單位，將會首次加入最低單位面積要求，訂明每個單位的實用面積至少要26平米(約280方呎)。而下季另一幅推出的港鐵項目、位於百勝角通風大樓的項目，提供550伙，據悉港鐵亦會跟隨政府做法，實施相同的最低單位面積限制。

港人上車盤已引入最低面積

黃指，這個指標是參考了觀塘安達臣道港人首次上車盤的例子，實用面積下限為23平米（約250方呎），對比之下，屯門用地屬私營房屋，在置業階梯上屬更高的位置，故此認為有關下限理應較資助房屋為高。被問到為何會選擇屯門作為先行試點，黃偉綸指，屯門地單位數量較多，按過去經驗，如果沒有限制可能開則較小。

其實，近年樓價高企，市民上車難置業難，港府早期為增加單位供應量及降低單位銀碼，也曾在賣地條款中加入「限呎」及「限量」要求，當時的「限呎」是規定面積逾600方呎的單位不能超過若干比例，「限量」是規定興建不能少於若干數目的單位，目的都是要求發展商盡量多建細單位。近年「納米盤」越建越多，如知名「龍床盤」菁雋，最細面積竟只有128方呎，大型項目如「恆大·珺瓏灣」、「帝御系列」等，亦同樣有200方呎左右的迷你單位。政府昨日反其道，要求發展商將單位建大些。

最低面積或擴至補地價項目

黃偉綸表示，政府打算於其後賣地表內的住宅地盤均加入相關條款，港鐵項目也會考慮跟從政府做法，但舊樓則是另一個情況，因為樓宇已存在，「所以面積多少就是多少」。被問到補地價項目會否亦加入相關條款，政府發言人其後回覆，稱不排除可能性，但政府在土地管理上必須小心謹慎，加上涉及地契修訂，情況較為複雜，政府會詳細考慮再作決定。

資料指，差估署過去5年新落成的私營房屋單位中，約有13%左右的單位，實用面積在26平米之下，黃偉綸相信新措施主要影響到這批單位，覺得是合適做法。問到會否影響基層上車，政府認為市區低於3萬元呎價的仍有相當多選擇，以280方呎計算，假設2萬多元一呎，售價其實未達到或剛剛達到800萬元，按揭成數可達八成甚至九成，所以相信不會令市民在選擇上大幅減少。

問到會否擔心限呎地影響發展商投地興趣，增加流標風險，黃偉綸相信影響不大，指定下「公平遊戲規則」後，對地產商來說其實更清晰。

香港地產建設商會執委會主席梁志堅認為，政府為最細單位面積訂立指標，對香港整體社會有利。他承認，200餘方呎的單位，扣除廚房及浴室的面積後，幾乎一入門口就到床邊，情況不太理想。過去有部分發展商為順應上車客的需求，推出樓價總價較細的小型單位，相信措施初期會影響小部分上車客。不過，若然未來政府能夠增加土地供應，推售更多住宅用地，滿足市場需求，相信樓價會健康平穩發展。

長遠治本增加供應穩定市場

團結香港基金土地及房屋研究主管葉文祺認同政府在初期應訂立一個較保守的最低單位實用面積要求，在供應穩定後才逐步加大目標，最終實現提升人均居住面積的理想。但他表示，「納米樓」的出現是由於房屋供應不足，樓價不斷上升，發展商為了遷就市民負擔能力而將單位愈建愈細。今次訂立最低單位實用面積要求只能治標，長遠治本的方法還是要增加房屋供應以穩定市場。

葉文祺同時提醒，在發展項目總樓面面積不變下，需要進一步觀察會否令單位的供應量減少，而最終的影響則要視乎發展商的開則。