長征火箭發射400次　液體動力提供強勁動力保障

（香港文匯網記者張仕珍 西安報道）今日（10日）上午8時11分，長征四號乙運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，成功將實踐六號05組衛星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，將中國長征系列運載火箭發射刷新至400次。記者從中國航天科技集團六院獲悉，作為長征系列運載火箭的絕對主動力，從第1次發射到第400次發射，航天六院研製的性能可靠穩定、動力強勁的各型號發動機從未缺席。未來，航天六院還將瞄準世界液體火箭發動機尖端技術，利用8年時間，成功研製以500噸級液氧煤油發動機和百噸級補燃循環液氧液氫發動機為代表的9型泵壓式液體火箭發動機，大力提升中國運載火箭的運載能力。

從「常規」到「新一代」 動力更卓越

自1970年4月24日長征一號火箭首飛，到2021年12月10日長征系列火箭實現400次發射，「每個100次發射時間間隔的縮短，不僅表明長征火箭高密度發射已實現常態化，也反映出中國航天的高速發展和中國科技水平、綜合國力的快速提升。這個過程中，液體動力從未缺席，提供了先行一步的動力保障和技術支持。」航天科技六院院長王萬軍自豪地說。

據介紹，中國長征系列火箭主發動機分為兩代。第一代是以YF-20為代表的常規運載火箭系列發動機，用於CZ-2、CZ-3、CZ-4等系列運載火箭，這是中國在上世紀50至80年代自主研製的運載火箭動力，依靠這些發動機助推常規火箭完成了300多次發射，奠定了中國航天大國的地位。

而為適應長征火箭質量變革、效率變革、動力變革的新要求，經過自上世紀90年代的艱苦預研和新世紀以來的工程研製，航天六院又成功研製出CZ-5、CZ-6、CZ-7、CZ-8等新一代運載火箭動力，為長征火箭家族奠定了強大的動力基礎。新一代運載火箭的動力為120噸級YF-100、18噸級YF-115液氧煤油發動機和50噸級YF-77、9噸級YF-75D液氧液氫發動機，屬於高性能、大推力、無毒無污染新型動力。新一代火箭四型發動機將中國運載火箭發動機技術推上了新的高度，支撐了中國運載火箭的更新換代，進一步夯實豐富了液體火箭動力體系，是中國未來航天事業發展的重要基礎。

八年九機 將研500噸級液氧煤油發動機

如今，隨着新一代長征系列運載火箭的不斷發展，新老火箭將實現全面交替，我國運載火箭能力將再次實現新跨越。與此同時，中國航天空間運輸的方式也將實現由一次性使用向重複使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結合等重大突破。

王萬軍表示，2021年，液體動力邁向了全面實現「三高」發展、全面支撐航天強國建設的新征程，面對航天強國建設的新要求，必須有卓越的液體動力產品。據了解，按照「八年九機 爭創第一」的思路，航天六院瞄準世界液體火箭發動機的尖端技術，擬利用八年時間，成功研製以500噸級液氧煤油發動機和百噸級補燃循環液氧液氫發動機為代表的9型泵壓式液體火箭發動機，性能指標達到世界一流水平，支撐載人登月、深空探測、天地往返重複使用運輸系統等重大航天任務實施。

據介紹，500噸級液氧煤油發動機成功應用後，將支撐中國運載火箭的運載能力從目前的20多噸提升4至5倍，達到百噸級。此外，圍繞「可靠、便捷、廉價」進出空間的要求，開展重複使用發動機的研製，還將有效支撐我國後續更遠距離的深空探測。