(香港文匯網記者 郭若溪 實習記者李才瑛 通訊員 唐凱 胡福祥)今日(10日)9時00分,G4640次列車從深圳北站緩緩駛出,朝着南昌西站疾馳而去。這標誌着贛深高鐵正式通車,將實現兩小時從「老區」到「灣區」的極速跨越,也結束江西省南部不通高鐵的歷史。該線路深受旅客歡迎,今早開出的深圳北站首發車,上座率已超過8成。有旅社人員表示,港籍遊客更注重體驗游線路,因疫情參團人數較往年減少,但待香港通關後,還會有更多的港澳籍旅客搭乘贛深高鐵出行。
贛深高鐵北起江西省贛州市,終點站為廣東省深圳市,途經江西省信豐縣、龍南市、定南縣、廣東省河源市、惠州市、東莞市,正線全長 434公里,設計時速350公里,設13個站。是國家中長期鐵路網規劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分。
10日上午8時40分,伴隨着腳步聲、行李拖箱聲、孩子的笑語聲,首發列車G4640次在微風裏,一邊等待着旅客上車,一邊鳴響着出發的歌......寬敞明亮的站台上、車廂內洋溢着歡樂的氣氛,深圳北站迎春花服務隊員與乘坐首發列車的旅客一起打卡、合影留念,共同見證這歷史性的一刻。
贛深高鐵的開通,不僅給沿線各城市帶來便利的交通選擇,時空距離的縮短也吸引更多的人來感受沿途的人文、風景。在深圳做了5年導遊工作的楊先生告訴記者,以往新開高鐵線,都會有很多港人報團專程來打卡體驗,今年因為疫情的影響,數量大幅減少,但還有在深圳居住的香港遊客諮詢,他們更注重體驗,去信豐果園品嘗臍橙、河源泡溫泉是比較熱門的選擇。
贛深高鐵連通沿線的大城小鎮,將廣深經濟發達地區與革命老區串聯起來,讓革命老區更加深層次地發揮「高鐵經濟帶」的作用,推動經濟發展新格局和融入粵港澳大灣區建設,為加快革命老區經濟發展增添強勁的「引擎」,盡情書寫革命老區不老,讓流動的高鐵帶動經濟的蓬勃發展。
企業總部在深圳、生產基地在定南的劉先生接受記者採訪時表示,自己在定南工作5年了,今天贛深高鐵開通,可以感受通勤的便利,從深圳到公司那邊前後只要一個多小時,真正實現「早出晚歸」。
目的地為信豐西的陳先生,很早就關注這條高鐵線的建設情況,此次趁贛深高鐵首發日感受從深圳去信豐的便捷,陳先生表示,以前去要坐到韶關再轉車,歷時四個小時,現在兩個多小時就能到了,方便了許多。
據悉,「贛深高鐵開通後,將有更多旅客享受到「U 彩」愛心服務鏈的服務,便利乘車。同時也有利於把這一服務模式進行更大的推廣,感染更多的人,傳遞真善美。」深圳北站迎春花服務隊班長李元介紹道。

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