(香港文匯網記者 郭若溪)「從T3航站樓搭乘捷運,不到3分鐘就能抵達衛星廳,非常便利,再也不用坐接駁巴士繞遠路了。」12月8日,記者來到剛啟用的深圳機場衛星廳,便捷的出行體驗,有效縮短了乘客的擺渡時間。
深圳機場衛星廳由中建八局承建,總建設歷程僅2年多,系全國同類機場項目建設速度最快、周期最短。據中建股份深圳機場衛星廳項目執行經理李宗陽介紹,衛星廳項目建設高峰期,180餘家單位同時駐場,8000餘人同步在崗作業。該項目擁有1.9萬噸鋼結構屋蓋,由132根異形變截面斜柱支撐,施工期間中建八局項目團隊通過BIM建模模擬翻樣、施工,達到了仿清水混凝土成型的高標準精裝修要求。
李宗陽表示,衛星廳所採用的捷運系統是自動導向膠輪系統,可靈活編組,最高運行速度可達80km/h;通過使用全自動無人駕駛系統,達到最小行車間隔僅2分鐘。在行李系統上採用的RFID射頻識別和ATR相結合的識別方式,讓行李追蹤準確性超過了99.99%,ICS高速小車傳輸系統最高傳輸速度高達7m/s,只需10分鐘便可完成衛星廳與T3航站樓之間的行李傳輸,且能夠有效保證行李的運輸安全性。
責任編輯:
之袁
評論成功,請等待管理員審核...

評論(0)
0 / 255