大宗商品漲價重壓 復加拉閘限電阻礙

中國海關總署最近公布的數據顯示，前三季度，中國主要大宗商品進口價格大漲，其中鐵礦砂、原油、銅進口均價同比分別上漲67.5%、32.8%、37.9%。目前國際油價已連升8周，每桶突破了80美元；新冠疫情影響清關、致使物流成本高企，加上近期全國各地又頻繁出現拉閘限電，在多重不利因素夾擊下，內地不少出口企業出現訂單大增但利潤更微的情形。面對「越忙越窮」的窘況，有能力的企業通過提高自動化提升效率降低成本；但同時，有不少企業因客戶不接受加價而被迫減少訂單、縮減產能。 ●香港文匯報記者 李昌鴻 深圳報道

由於中國疫情控制得比較好，而東南亞近幾個月疫情爆發，大量訂單近期回流中國。然而，中國不少出口企業卻是收穫了大量訂單的同時，利潤卻被多方高漲的價格所吞蝕，出現「增產不增收」的境況。目前，前往歐美的物流成本較疫情爆發前漲了六七倍，但效率卻大幅下降。與此同時，今年以來，中國進口的大宗商品卻持續大幅漲價。海關總署日前表示，今年前三季度，中國主要大宗商品進口價格上漲，鐵礦砂、原油、銅、天然氣、大豆進口均價同比分別上漲67.5%、32.8%、37.9%、5.1%和29.4%。

油價破關 製造業首當其衝

另外，國際油價也繼續上漲，紐約和布蘭特原油價格已雙雙突破每桶80美元的大關，較七個月前上漲了逾兩成。高漲的油價令從事塑膠、化工等出口的企業深受影響。這些原材料的漲價壓力，都傳導到製造業的身上，擠壓着它們的經營利潤。

與大宗商品價格大漲相比，9月下旬以來全國各地拉閘限電，對企業的影響同樣巨大。目前拉閘限電多個省市仍然頻繁地發生，深圳、東莞等粵港澳大灣區很多出口企業，一周正常供電僅三四天，有的甚至更少。

部分企業上調訂單價格減壓

飽受上述多種不利因素影響的大灣區港企和本地企業，只好想盡辦法應對。有企業無奈之下不得不提高訂單價格；有條件的企業則加強生產自動化，增加機器人，以降低成本。

從事歐美和日本塑膠包裝袋生產的港商、新興集團董事長何廣健接受香港文匯報記者採訪時表示，今年以來化工產品原料漲價三成多，但公司的深圳工廠一直按原訂單價格執行，不能提價，因此利潤十分微薄。加上緬甸政局不穩，公司又將緬甸工廠七八成訂單轉移到深圳工廠，現在工廠是滿負荷生產。然而，目前不僅是原材料漲價，更是遇到一周停兩天電的困境，令生產進度和訂單交付受到影響。為應對成本高企，公司與客戶協商後，將產品訂單漲價10%以上，雖然降低了運營壓力，但實際上是「訂單豐收利潤稀薄」。

從事五金工具生產的港企順景園精密鑄造（深圳）有限公司董事長蔡子芳告訴記者，上半年公司因人民幣升值影響已損失不小，如今公司又面對主要材料鋼鐵今年以來上漲數成、公司訂單一直沒有漲價的境況。最近實在頂不住了只得與客戶協商，上調出口歐美的訂單價格，但具體漲幅他不願意向外透露。令他欣慰的是，因為公司是龍華區重點支持企業和國家高新技術企業，目前未受停電困擾。

推進生產自動化減成本

生產打印機、複印機和汽車零部件的香港上市公司億和精密工業控股，公司集團總部在深圳，並在重慶、武漢、墨西哥、越南等地設有12個生產基地，國內外員工有上萬人，主要出口歐美日本企業。有關負責人表示，原材料漲價和停電，令產品利潤與產能均受到不同程度的影響。作為粵港澳大灣區先進製造企業，公司目前加大力度內部挖潛力，進一步推進生產自動化、無人化等，向高效率方向轉變。據悉，億和精密工業控股目前出口歐美難以提高出口訂單價格，調整空間有限。不過公司與日系戰略客戶達成成本補償類合同，可以根據匯率、市場價格調整，但存在滯後性。