(香港文匯網記者 方俊明)廣深港高鐵目前廣州的終點站設在番禺的廣州南站,距離廣州市區相對偏遠,因此較多港人受訪時都期待廣深港高鐵能延伸到廣州中心城區。記者今天(10日)從廣州市交通運輸局印發的《廣州市交通運輸「十四五」規劃》(下稱《規劃》)獲悉,廣州至廣州南聯絡線擬今年內動工,2024年建成,這意味廣深港高鐵可望2024年連通廣州站,實現穗港的中心城區1小時快速互通。
「多站布局」 升級廣州站、廣州東站
《規劃》明確,廣州要構建「多站布局、多點到發,客內貨外、互聯互通」客運樞紐格局。其中,「多站布局」將建成白雲站,並升級廣州站、廣州東站,構建起「三站一體」緊密聯動的中心城區組合樞紐,從而提升中心區鐵路樞紐整體服務能力。
「廣州至廣州南聯絡線」擬今年內動工
同時,廣州至廣州南聯絡線列入《規劃》項目計劃表,明確建設年限計劃在2021年到2024年,按時速200公里標準建設;而根據國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路,廣州的高鐵進城有望在2024年實現。
廣州市交通運輸局有關負責人對記者表示,廣深港高鐵將通過「廣州至廣州南聯絡線」進入廣州中心城區,此工程的規劃建設將強化廣州與港澳地區快速聯繫,實現廣州與香港的中心城區1小時快速通達。
規劃實現穗港的中心城區1小時快速通達
《規劃》還規劃「高鐵進城」其他線路,涵蓋了廣州東至新塘五六線、廣州至廣州東三四線等線路建設,引高鐵進中心區,提升中心區鐵路通道能力,強化區域樞紐互聯互通。其中,按時速250公里標準建設的廣州東至新塘五六線,有望在2025年完工,未來穗莞深城際、佛山經廣州至東莞城際等線路均可連通廣州中心城區。
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李知微
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