贛深高鐵撥接聯通廣深鐵路

9月25日凌晨，中鐵四局等參建單位千餘名施工人員經過近6小時的線路封鎖施工，新建贛（贛州）深（深圳）高鐵引入廣（廣州）深（深圳）城際鐵路線路在東莞塘廈鎮撥接完成。今後贛深高鐵的動車可通過聯絡線轉入廣深城際鐵路，實現廣州東站、深圳站與贛州的相互直達。新建贛深高鐵全長436.37公里，最高設計時速350公里，是國家「八縱八橫」高速鐵路規劃網中京港高鐵的重要組成部分。

9月25日凌晨，中鐵四局等參建單位千餘名施工人員經過近6小時的線路封鎖施工，新建贛（贛州）深（深圳）高鐵引入廣（廣州）深（深圳）城際鐵路線路在東莞塘廈鎮撥接完成。今後贛深高鐵的動車可通過聯絡線轉入廣深城際鐵路，實現廣州東站、深圳站與贛州的相互直達。新建贛深高鐵全長436.37公里，最高設計時速350公里，是國家「八縱八橫」高速鐵路規劃網中京港高鐵的重要組成部分。

9月25日凌晨，中鐵四局等參建單位千餘名施工人員經過近6小時的線路封鎖施工，新建贛（贛州）深（深圳）高鐵引入廣（廣州）深（深圳）城際鐵路線路在東莞塘廈鎮撥接完成。今後贛深高鐵的動車可通過聯絡線轉入廣深城際鐵路，實現廣州東站、深圳站與贛州的相互直達。新建贛深高鐵全長436.37公里，最高設計時速350公里，是國家「八縱八橫」高速鐵路規劃網中京港高鐵的重要組成部分。