9月25日凌晨,中鐵四局等參建單位千餘名施工人員經過近6小時的線路封鎖施工,新建贛(贛州)深(深圳)高鐵引入廣(廣州)深(深圳)城際鐵路線路在東莞塘廈鎮撥接完成。今後贛深高鐵的動車可通過聯絡線轉入廣深城際鐵路,實現廣州東站、深圳站與贛州的相互直達。新建贛深高鐵全長436.37公里,最高設計時速350公里,是國家「八縱八橫」高速鐵路規劃網中京港高鐵的重要組成部分。
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李知微
9月25日凌晨,中鐵四局等參建單位千餘名施工人員經過近6小時的線路封鎖施工,新建贛(贛州)深(深圳)高鐵引入廣(廣州)深(深圳)城際鐵路線路在東莞塘廈鎮撥接完成。今後贛深高鐵的動車可通過聯絡線轉入廣深城際鐵路,實現廣州東站、深圳站與贛州的相互直達。新建贛深高鐵全長436.37公里,最高設計時速350公里,是國家「八縱八橫」高速鐵路規劃網中京港高鐵的重要組成部分。
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