粵港澳大灣區「最快地鐵」全面運營調試

（香港文匯網記者 方俊明）作為目前粵港澳大灣區在建的時速最快地鐵項目，廣州地鐵18號線設計最高時速160公里。記者28日從廣州地鐵獲悉，18號線首通段全部車站全面進入運營調試階段。目前廣州地鐵正加緊調試，確保線路在今年內開通運營。

全面進入運營調試階段 確保年內通車

據廣州地鐵介紹，作為設計時速達160公里的市域快線，廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）線路長約58.3公里，設有8座車站、1座停車場和1座車輛段。與現有運營車站相比，18號線的車站體量普遍較大，每座車站的平均總建築面積超5萬平方米。

記者了解到，廣州地鐵18號線連接廣州市中心城區與南沙自貿區，是目前粵港澳大灣區乃至全國在建的時速最快地鐵項目。今年3月，18號線成功完成逐級提速試驗，運行最高時速達到176公里，刷新了全國地鐵試跑的最高速度紀錄。

規劃延至中山珠海 為大灣區樞紐線路

據介紹，廣州地鐵18號線首通段南起南沙區的萬頃沙鎮，呈南北走向穿過南沙區、番禺區、海珠區，到達位於天河區的冼村，全長58.3公里，為全地下線路。線路開通之後，南沙和廣州中心城區的時空距離將大幅壓縮至30分鐘之內。該地鐵線還規劃經廣州南沙延長至中山、珠海，成為粵港澳大灣區的重要軌道交通樞紐線路。