鄧達智

時速600公里是個什麼樣的概念？

飛一般……

中國原創，青島生產的特速磁懸浮列車出廠，從外形到設計，都顯示非一般認知的列車概念，如光一般燦爛，如飛一般速度，好想很快共它一起飛翔。

這系列磁懸浮列車出廠地是青島，我曾經頗為熟悉的北方名城，二者並列，撩起我對往昔前往青島的交通情況不少回憶；有幸曾經參與，見證數十年來，中國發展非凡建樹。

那年1986？還是1987？

頗含糊！

以「山東抽紗」製作成在1989年1月於香港時裝周舉行發布，我以抽紗為中心的系列「工、農、兵」倒數計算：

1989年：「工、農、兵」系列參加香港時裝周。

1988年：「山東抽紗」試驗性時裝系列在港推出。

1987年：1月香港時裝周完結，被邀參與中國外貿抽紗「時尚化」工程；當年名師林國輝選擇改革開放火車頭、位於南大門廣州的「廣東抽紗」，星級御用名師劉培基挑選中國第一大都會上海的「上海抽紗」，自英國畢業後回歸香港入行剛好5年的筆者「被派往」青島參與「山東抽紗」。

1987年初，春節之前隆冬時節，那些年極寒極冷天氣難禁滿心喜悅北上；在此之前，廣州深圳去過好幾次，北京南京無錫上海杭州去過一兩次；初探山東名城青島，簡直夢寐以求，興奮！

當年去青島是這樣的：

香港——廣州（直通車）

廣州——青島，先入住流花賓館，查探廣州飛青島的航班。民航回覆：那幾天都沒有班機飛青島。即訂廣州至北京的班機，先飛北京入住北京飯店，打聽下來幾天之內還是沒有航班，只好前往北京火車站購買通宵班車前往青島。北京火車站那些年真正體驗「人山人海」4個字的意義，身為「港澳同胞」，得以獲得優待，整個團隊午夜前乘坐軟臥，12小時後，於中午前抵達外表洋化（德意志風格）山海名城青島。

同行領隊，中藝經理胡先生全程奔波訂票換房布菜……還有為我做翻譯，那時在下的普通話大概只有現時的10%。

這便是我30多年前，首探青島的經歷。

相對今天青島出廠；飛一般，時速600公里的磁懸浮列車面世，時光荏苒時空對比，非筆墨得以形容面對中國交通物流，數十年來飛一般進步的心情興奮與激動！