(香港文匯網記者 方俊明)今年廣東「中歐班列」保持增長態勢。記者12日從廣物國際物流獲悉,廣州和蘭州兩地的中歐班列運營平台近日首次攜手,開出「中吉烏」(中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦)通道公鐵多式聯運班列。
廣物國際物流相關負責人表示,該班列從蘭州東川站出發,預計7天後抵達吉爾吉斯斯坦首都比什凱克。班列的順利開通,為客商提供國內至中亞的全新內外貿公鐵聯運一體化運輸方案,同時也為中國各地「中歐班列」平台的跨省跨區域合作創建了新樣本。
據透露,本趟班列運載的日用百貨、鞋帽、布匹等貨物,全程要經歷「公路-鐵路-公路」的運輸方式轉換,如同接力賽一般。貨物從廣州、義烏等地汽運至蘭州東川物流中心集結,經甘肅(蘭州)國際陸港東川鐵路口岸內貿鐵路發運至新疆喀什,再經我國海關監管車輛運輸至伊爾克什坦口岸,最後經公路運輸直抵吉爾吉斯斯坦首都比什凱克,總行程3000多公里。
還值得關注的是,相較中亞經霍爾果斯出境的傳統線路,貨物經「中吉烏」通道出境,可節省5天左右,更具時效性、經濟性,是一條聯接中西亞、輻射歐洲的國際貿易新通道。
數據顯示,今年廣東中歐班列繼續增長,前4個月已開行中歐中亞班列107列、運送貨物5326個標箱,運送民生和產業鏈物資5.62萬噸,開行數量再創歷史新高,同比去年增幅達114%。預計未來5年,廣東省集裝箱「海鐵聯運」增長空間依然巨大。
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于丁糸
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