(香港文匯網記者 方俊明)記者21日從廣鐵獲悉,全國鐵路將於6月25日零時起實行今年第三季度列車運行圖。廣鐵將補強高鐵運能,增開旅客列車32對,其中動車組佔到31對。其中,灣區動車組開行增多,包括深圳至潮汕、廣深城際沿線等增加停站車次或增開列車。而廣州或深圳將開行到廣西、湖北兩大省會的直達列車。

增開31對高鐵動車組列車

廣鐵客運部門負責人表示,實施新圖後,廣鐵大幅優化旅客列車開行結構,增開31對高鐵動車組列車,涵蓋深圳至北海、廣州至昆明南、深圳北至潮汕、深圳機場至廣州東、佛山西至肇慶、廣州南至湛江西等,粵港澳大灣區高鐵列車網絡更加完善,並輻射周邊省區。

全國鐵路將實行今年第三季度列車運行圖,灣區動車組開行增多,圖為動車組經廣州南站。(香港文匯網記者 方俊明 攝)

深圳高鐵將直通粵西北地區

同時,廣鐵通過客流大數據分析,首次開行「深圳至雲浮東」、「佛山西至珠海長隆」間各1對動車組列車;如此,深圳往返粵西北地區,廣佛地區到珠海橫琴自貿區均將更加便捷。為便於兩廣省會城市的旅客出行,打造兩廣省會間的直達品牌,「廣州南至南寧東」8對動車組列車調整為直達列車,運行時間縮減至2小時50分鐘以內。

廣鐵將首次開行「深圳至雲浮東」,深圳到潮汕、福建也將更快捷,圖為高鐵列車在廣州南站整裝待發。(香港文匯網記者 方俊明 攝)

深圳到潮汕福建將更加快捷

「廣州南至北京西(G66/7)將採用『復興號』智能型動車組擔當。」廣鐵客運部門負責人稱,「深圳北至武漢(G1010次)」調整為大站直達列車,沿途只停長沙南、郴州西和廣州南3站,運行時間縮短為4個半小時左右。而「深圳北至福州南」多趟動車也調整為大站快車,沿途只停廈門北、潮汕等站,深圳到潮汕地區、福建沿海等更加快捷。

責任編輯: 蔡洋子