灣區「最快地鐵」首通段正式運營調試

（香港文匯網記者 方俊明）作為目前粵港澳大灣區在建的時速最快地鐵項目，廣州地鐵十八號線設計最高時速160公里。記者20日從廣州地鐵獲悉，該地鐵首通段（萬頃沙至冼村）目前進入「正線動車調試」階段，也意味着正式拉開了運營調試的帷幕，將保障該地鐵今年內開通運營後列車安全運行。而該地鐵還規劃經南沙延至珠海。

刷新了全國地鐵試跑的最高速度紀錄

據了解，「正線動車調試」是為了測試系統設備數據是否一致、驗證外部接口及系統自身的功能是否完整可用，以保障開通運營後地鐵列車安全、可靠運行，為乘客提供優質的出行服務。調試內容包括了信號系統DCS無綫測試、點式級數據一致性測試等。

廣州地鐵十八號線連接廣州市中心城區與南沙自貿區，設計最高時速160公里，是目前粵港澳大灣區乃至全國在建的時速最快地鐵項目。今年3月，十八號線成功完成逐級提速試驗，運行最高時速達到176公里，刷新了全國地鐵試跑的最高速度紀錄。

擬延至中山珠海 成為灣區樞紐線路

據介紹，廣州地鐵十八號線首通段南起南沙區的萬頃沙鎮，呈南北走向穿過南沙區、番禺區、海珠區，到達位於天河區的冼村，全長58.3公里，為全地下線路。線路開通之後，南沙和廣州中心城區的時空距離將大幅壓縮至30分鐘之內。該地鐵線還規劃經廣州南沙延長至中山、珠海，成為粵港澳大灣區的重要軌道交通樞紐線路。