廈深高鐵首嘗試「公交化」 運營模式　速時提至250公里

（香港文匯網記者 黃仰鵬）記者從廣鐵集團獲悉，隨着4月10日全國鐵力新運行圖正式實施，廈深高鐵在達速提質的同時，首次嘗試「公交化」運營模式，票種再添「新成員」，推出計次票和定期票，為沿線旅客出行提供更多選擇，縮短旅行時間。

廈深高鐵也稱杭深鐵路廈深段，全長 514 公里，是中國東南沿海地帶連接福建省和廣東省之間的快速鐵路通道，自 2013 年開通以來，客流需求旺盛，人員來往密集。途經深圳、汕頭、廈門 3 個經濟特區，接通珠三角至閩南地區多個沿海城市，是中國「八縱八橫」高速鐵路網沿海通道南段的重要組成部分之一。

4·10新圖實施後，廈深高鐵深圳北至廈門北間所有動車組運行時速將由原來的200Km/h 提速250Km/h，平均壓縮運行時間32分鐘左右。同時，鐵路部門安排深圳北至廈門（北）快車7對，途中僅停靠漳州、潮汕、普寧、潮陽等大站中的1至2個站，深圳北到廈門北全程最快僅需2小時30分，較原有旅時壓縮1小時左右。

多票種滿足旅客個性化、差異化出行需求

據廣鐵集團客運部相關負責人介紹，4月10日起，為給廈深高鐵沿線旅客提供更方便、合理和多樣化的客運產品，廣鐵集團充分借鑒京滬、成渝高鐵試點成功經驗，進一步在廈深高鐵發售原有單次車票的基礎上，推出「20 次計次票」和「30日定期票」 兩款新型票制產品。持有者可在規定的有效期內，乘坐有限次數、指定到發站及席別的列車，滿足不同旅客個性化、差異化的出行需求。

「旅客購買『 20 次計次票』後，可於 90 天內乘坐 20 次指定到發站和席別的廈深高鐵動車組；『 30 日定期票』則是指購買後 30 天有效期內，最多可乘坐 60 次指定到發站和席別的廈深高鐵動車組，乘車人可根據自己的出行習慣選購。」該負責人告訴記者，持有人可以通過 12306 網站、“鐵路 12306” 手機 APP、自動售票機預約席位。預約成功後，乘車人持有效身份證件原件進站檢票乘車。

公交化運營新嘗試，方便旅客出行

「新型票制產品的最大優勢是便捷，也是鐵路部門在廈深高鐵實行公交化運營模式的新嘗試，對於需要在廈深線上頻繁出差的商務人士或是每日都需往返兩地通勤的市民來說，今後出行不用一次次買票，只需攜帶身份證就可進站乘車，方便快捷。」深圳北站相關負責人說。

該負責人表示，本次推出的兩款新型票制產品，僅向已通過身份信息和手機號碼核驗的12306註冊用戶開放，旅客可通過12306網站和「鐵路12306」 手機 APP 實名購買。註冊用戶可為本人和本人賬戶下已通過身份信息及手機號碼核驗的乘車人購買。同一乘車人最多只能同時購買兩個相同到發站的產品，不同到發站的產品則可同時購買多個，且僅限乘車人本人使用。

值得注意的是，新型票制產品指定席位為一等座或二等座，購買產品後，乘車人需在 30 天內（含當天，下同）啟用乘車，30 天內未乘車的，產品自動失效並全額退款。定期票、計次票為全價成人票，有效期從首次乘車之日起計算，鐵路暢行會員購買和使用產品後可累積乘車積分。

鐵路部門提醒廣大旅客，目前火車票預售期為 15 天，旅客購票時請留意車票預售期，合理安排行程。如購票時顯示無票，可使用 12306 候補購票功能，目前候補購票平均兌現率已達八成以上，鐵路部門也將對候補購票大數據進行分析，根據客流火爆程度實施「一日一圖」，有針對性地加開熱門方向列車，充分滿足廣大旅客出行需求。