居深港人：殯葬城毗鄰口岸 阻港融入灣區

香港文匯報訊（記者 李望賢 深圳報道）香港特區政府一直有意在與深圳羅湖口岸隔河相望的沙嶺建設「超級殯葬城」，一條龍式提供殯儀、火葬及骨灰龕場服務。近日有消息指，特區政府稍後會將議程再次提交立法會。

有居於深圳的港人反對興建「超級殯葬城」，「羅湖口岸附近是深圳羅湖的『金三角』，繁華商業地帶，未來還要興建免稅城，很難想像消費者在高檔商場購物一抬頭，便看到香港密密麻麻的墓地。」不少在深港人均指出，近年粵港澳大灣區建設如火如荼，若在口岸附近建設「超級殯葬城」將影響香港的形象，也不利於兩地市民的「鄰里關係」，阻礙香港進一步融入大灣區建設。

港人王紀明10年前在羅湖口岸附近的港逸豪庭小區置業。據悉，該小區的業主中為數近半是港人。疫情之前，王紀明每天早上從家裡步行十多分鐘便可以到羅湖口岸坐港鐵到香港上班，日後每天上班的路上沿途都將看着「墳景」。

「家中裝修都要考慮會不會影響鄰居，這個項目的選址，太靠近深圳這邊的居民區，難免影響兩地鄰里關係。」他指出，香港一些墳場也靠近居民區，但卻是「墳場」先建，與「超級殯葬城」的情況不同。

王紀明坦言，近年來國家推動粵港澳大灣區建設，羅湖區致力加強與香港合作，推動沿口岸片區的發展，打造口岸經濟帶，而「超級殯葬城」的建設不利於香港融入大灣區，建議結合深圳的規劃，或者效仿福田口岸附近的落馬洲河套片區，發展利於兩地合作的項目。

身為羅湖金岸業委會主任的港人倪德宏也認為，該項目十年前做可行性研究，但近十年沙嶺和深圳對岸的發展變化很大，道路規劃與環評等均已不符實際，特區政府也無諮詢深受影響的深圳居民的意見，一旦強行「上馬」，會使深圳居民對特區政府產生不滿和偏見。

他建議香港效仿日本的做法，將焚化爐等設施建立在政府辦公樓或官邸附近，這樣才能有效地進行監督，並可消除市民顧慮及減少房價所受的影響。