(香港文匯網記者 敖敏輝 )3月8日,為期40天的2021年春運落幕,記者從廣鐵集團獲悉,廣鐵春運累計發送旅客4065萬人次,與2020年春運相比,增長約400萬人次,增幅超過1成,當仍比2019年春運減少3成以上。其中,2月28日廣鐵發送旅客163.7萬人次,創今年春運發送旅客單日峰值。
疫情防控仍是重點
今年春運,廣鐵集團精準調度指揮,加大貨物運輸運力投入。春運期間廣鐵累計發送貨物1022萬噸,同比增長18.3%;日均貨運發送量達25.6萬噸、同比增長18.6%,日均裝車4701車、同比增長27.3%;單日裝車連續刷新紀錄,1月30日裝車達5733車,單日貨運發送量實現32.4萬噸,創歷史新高;春運開始以來截止至3月8日共發送鐵礦石49663車,430.5萬噸;鋼材27091車,161.5萬噸,助力廣東、湖南省及周邊地區企業復產和相關產業發展;累計發運中歐班列85列,同期增幅達102%。
廣州南站新開通一層南端中轉換乘區,有效分開換乘和進站客流,進一步節約了換乘距離和時間。廣州北站開通與花都站的便捷換乘通道,實現城際、地鐵、高鐵三者之間的便捷換乘,廣州北到花都站換乘時間從28分鐘縮短至5分鐘。
疫情防控仍是今年春運的重中之重,廣鐵集團加大工作力度。管內116個車站安裝266台掃二維碼取口罩設備,增加旅客測溫區域,在進站口、檢票口、出站口增設紅外線測溫儀測量體溫,嚴格做好疫情防控。客運部門重點加強對列車廁所、洗臉間、座席等重點部位消毒頻次,實時進行消毒。車輛部門對所有列車在出庫前均使用過氧乙酸進行嚴格消毒,對列車空調濾網拆卸徹底清洗,使用含氯消毒液浸泡20分鐘以上,嚴格做好疫情防控。
面對返程務工流增加,廣鐵科學精準做好務工人員返程運輸工作,積極協調運輸組織,做到「按需開車」,節後在務工客流相對集中的新化、漣源、桑植等車站,採取「點對點、一站式」運輸模式,分類製作團體旅客證,由車站和地方政府的工作人員逐村上門發放。節後,廣鐵共開行返崗務工專列11趟,運送務工人員上萬人次。

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