空載跨境貨車10日起不允許通行皇崗口岸

（香港文匯網記者 石華）深圳市政府口岸辦2日表示，自2021年2月10日零時起，除原經批准單獨行駛皇崗口岸的跨境貨車外，皇崗口岸不再允空載跨境貨車通行；文錦渡口岸也將取消非鮮活食品貨檢功能，僅允許鮮活食品貨物跨境運輸車輛出入境。

調整原因與疫情防控無關

據深圳市口岸辦公告顯示，10日零時起，除原經批准單獨行駛皇崗口岸的跨境貨運車輛外，其它空載跨境貨車不再允許經由皇崗口岸出入境，可自行選擇其它口岸（不含文錦渡口岸）通關。

此外，文錦渡口岸功能也有調整，將取消非鮮活食品貨檢功能，僅允許鮮活食品貨物跨境運輸車輛出入境，其它普通貨物跨境運輸車輛不再允許經由文錦渡口岸出入境。

有跨境司機指出，政策內容讓人有些難以明白，「是否只有在皇崗口岸備案的車輛才能空車出入境；是否跨境車輛不需要報備，除了文錦渡口岸、皇崗口岸外，可自行出入任意口岸？」

深港科技合作促進會會長張克科表示，部分陸路口岸功能調整可能與皇崗口岸重建有關，「該政策保留了福田保稅區的部分跨境車輛，這些車輛可同行皇崗口岸，具體原因需問口岸辦。」

深圳市口岸辦回覆記者稱，調整原因與疫情防控沒有關係，該政策對供港鮮活物資沒有影響。「如果跨境司機有疑問，可與口岸業務部門溝通。」

皇崗口岸將逐步取消貨檢

記者了解到，早在2019年5月，深圳市口岸辦發布消息稱，深圳各大通關口岸將作功能性調整，為了適應口岸發展，特別是粵港兩地的經濟人文交流發展，對部分口岸進行升級優化，皇崗、沙頭角口岸將重建。

《深圳市城市總體規劃（2010-2020）》提出，調整公路口岸分工，形成深港跨界公路交通西進西出、東進東出的總體格局。針對口岸功能定位不明確、承擔過境交通量與設計量不相符等現狀問題，深圳計劃對現有陸路口岸功能定位進行調整。

根據調整方案，在羅湖口岸和福田口岸純旅檢功能不變的情況下，保留深圳灣口岸貨檢功能，取消皇崗口岸、文錦渡口岸和沙頭角口岸貨檢功能。調整後，東部跨境貨運車輛統一由蓮塘口岸出入境，西部跨境貨運車輛統一由深圳灣口岸出入境。即為跨境貨運「東進東出、西進西出」。

在該方案的背景下，蓮塘口岸等將成為跨境貨運「東進東出」的大通道，而深圳灣口岸是「西進西出」的大通道，「東進東出、西進西出」通關格局形成後，會大大減少跨境貨運對於城市中心區的影響。目前正在重建的皇崗口岸，未來定位為純旅檢口岸，計劃取消貨檢功能。

有知情人士指出，當時調整方案需要國家政策支持，需要與香港方面進行磋商，也需要與駐深查驗單位的共同探討，還需要蓮塘口岸開通後的分流，都需要時間。「口岸辦剛剛出台的政策應是皇崗口岸逐步取消貨檢的第一步。」