最後一個人力車伕　不敵暴疫退休

鮮紅色車身、綠色斗篷，富濃厚中國色彩及舊香港情懷的人力車，可能從此在香港街道絕跡。年屆80、香港最後一名人力車伕洪伯，近幾年努力為人力車延續「壽命」，可惜受到黑暴及疫情雙重打擊，旅遊業冰封，他慨嘆已接近一年無拉車、無車外租：「連開工着的黑布硬底鞋都停產無得賣，唔想退休都要退休！」縱橫香港街頭半世紀，人力車不敵時代巨輪，悄悄從街頭走進了歷史。

大公報記者到觀塘一公屋單位探訪年屆80歲，香港最後的人力車伕洪超平。洪伯向記者展示年輕時拉車的一張張黑白舊照，細說當人力車伕半個世紀的苦與樂。洪伯多年來在陽光下勞動，滿臉風霜，近年做過腎病手術，拉車多年引致腳患，雖然健康大不如前，但對答時仍聲如洪鐘。

洪伯說，退休決定實在有點不情願，「無辦法啦，年紀大，今年我80啦，加上身體轉差，想拉車都有心無力。」他又指自前年發生黑暴，暴徒四處破壞，加上今年受疫情影響，旅客絕跡香港，連出租人力車給商場搞活動都停頓，零收入下其六部人力車擺在中環天星碼頭封塵多時，但又要維修保養，有支出無收入，實在難捱。

一張張洪伯與人力車的舊照片，每張都蘊含着故事。「呢個係我舊拍檔鄭伯，移咗民（過身）。」洪伯憶起故友，唏噓地說：「佢拉客，我載客，有時到我拉客，唔係點同其他同行爭生意？」

風光時期日賺千元

洪伯其後帶記者到中環天星碼頭，介紹他現有的六輛人力車，娓娓道來昔日建立的人力車王國：「這架車我自己弄的，最高峰我擁有13輛人力車，生意都唔錯㗎。」洪伯年輕時由內地海豐經多次偷渡，結果在50年代在港定居，初時投靠親戚在藍田的木屋居住，並在山頂找到一份花王工作。至60年代，父親勸他趁後生「落山」闖天下，有日，他的四叔叫他到中環拉人力車，洪伯還取笑四叔「每次見你（四叔）在車上瞌眼瞓，邊有錢賺！」

四叔反駁：「有錢賺告訴你嗎？今朝早已有百多元落袋了！」當時皇后碼頭廣場每日排滿約一百輛人力車，像今日的的士站，有些出租至上環載貨，也有接載外國旅客，洪伯見收入是他做花王的一倍，決定入行一試，就這樣做了大半生車伕。

外形高大、笑容親切，以及憑着「唔鹹唔淡」獨特的「洪式英語」，是他接載遊客走天涯的三大撒手鐧：「佢（外國遊客）好豪爽，大多都是『撈青廚（no change不用找贖）』。」洪伯向記者示範拉車多年學識的一兩句半鹹淡簡單英語，如「烤媽儲（How much）、撈阿婆（no problem）、溫恆着（one hundred）；地方名如靚嘜（Landmark）。洪伯拉車多年見多識廣，「見佢笑笑口，孭住部靚相機」通常都是唔講價的豪爽客。」勿以為洪伯只懂拉車，他亦有留意國際新聞，尤以近年美國發生的亂象，「最衰個總統特朗普，有姿勢、無實際，又霸道，輸咗選舉又唔認衰，希望佢落台後世界秩序會回復正常。」

洪伯憶述人力車最風光的年代是1997年前，每日收入近千多元。2003年沙士收入大減，其後市面復甦，遊客量漸增加，他一口氣在內地製造多部人力車，最高峰時擁有13輛，聘請其他車伕拉車。惟搬了新碼頭，遊客直接上天橋入中環，洪伯轉到山頂去擺攤，專門影相收錢，但遇到不少激氣事，如自由行遊客明刀明槍偷影，他強調影人力車相片要收錢，被對方反唇相譏，洪伯覺得無癮索性離開山頂，重返碼頭。洪伯說時「職業病」發作，他一眼關七，指向天橋一名行人大叫：「喂！唔好偷影！」未幾，一名路過婦人喜見人力車，她走近叫丈夫拿手機「快攝」，洪伯不滿地說：「影相要畀錢㗎！」

盼有緣人接收六車

千禧年後，商場宣傳揭起懷舊風，人力車壽命得以延續。洪伯亦與時並進找人設立Facebook專頁，希望可為人力車生意轉型。惜好景不常，香港受黑暴及疫情打擊，近一年零收入，加上年事已高，現在只能把六部人力車擺在碼頭封塵，望「有緣人」出價接收。洪伯打趣說：「連我開工穿着的黑布硬底鞋都停產，想唔退休都唔得啦！」

（大公報記者 王欣 文澔）