大公文匯全媒體報道：已經註銷牌照的國泰港龍上月將航權交還政府。消息指，國泰航空及香港快運已提出申請，希望取得港龍46條航線航權。運房局昨晚（22日）表示，現正根據既定機制處理港龍交還的航權，並已邀請本地航空公司就使用有關航權提交申請。

據知，港龍的航線以內地為主，主要有往返北京、上海及成都等，但亦有東南亞地區包括印尼、柬埔寨及馬來西亞等航線。而國泰亦有回覆傳媒查詢，指集團擬尋求監管機構批准，由國泰及香港快運營運港龍的大部分航線，以增強網絡。另外，香港航空亦有意加入競爭。港航稱，正評估和研究有關航權的申請。

運房局表示，航權的申請過程中，其他相關的本地航空公司均有機會就有關申請提供意見。當局在綜合所收集到的意見後，會根據既定指引處理申請，考慮包括鼓勵良性競爭、是否對香港作為國際航空樞紐地位有利、香港航空業的整體發展等因素，決定如何分配。運房局又指，每一個申請涉及的情況及複雜程度均有所不同，處理時間亦不能一概而論。總括而言，航權分配的首要原則是公共資源能夠被充分地利用，以鞏固或增強香港航空業的競爭力。