(香港文匯網記者 郭若溪)12月13日,由中鐵十局承建的贛深高鐵10標羊台山(現「陽台山」)隧道下行聯絡線順利貫通。時隔三日,12月16日,贛深高鐵10標羊台山(現「陽台山」)隧道上行聯絡線順利貫通。兩條施工難度高、風險大的隧道接連順利貫通,標誌着贛深高鐵光明城至深圳北方向隧道,即深圳段的隧道全部貫通,為贛深高鐵全線通車奠定了堅實的基礎。下一步,將加快襯砌、電纜槽施工、無砟軌道的施工鋪軌工作,計劃明年4月鋪軌,預計2021年開通運營。目前,隧道已經預留至西麗站的條件,根據規劃,未來贛深高鐵將接入西麗樞紐站。
據了解,贛深高鐵作為京九高鐵最南段,是我國「八縱八橫」高速鐵路網的重要組成部分。該線路貫穿江西贛州與廣東河源、惠州、東莞、深圳等地,正線全長約436.37公里,其中廣東段全長約301.8公里,設計最高時速為350公里每小時。
廣東段總共設10站,其中深圳段設有2站,共32公里已投入建設。設計行車速度為350公里/小時,規劃運輸能力為5000萬人/年。通車後,贛州至深圳乘車時間將由現在的7小時壓縮至2小時,對推動贛粵兩地深度融合、發揮粵港澳大灣區經濟輻射帶動作用具有重大戰略意義。
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張岩
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