華晨集團資不抵債 破產重整

只涉自主品牌 不影響與寶馬雷諾合資公司

遼寧省國企華晨汽車集團控股有限公司昨正式進入破產重組程序，法院裁定其長期經營管理不善，自主品牌一直處於虧損狀態，資產不足以清償全部債務。集團負債523.76億元人民幣，資產負債率超過110%，惟集團強調，本次重整只涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。市場人士認為，華晨集團進入破產重組反而有助消除華晨中國（1114）面對的不確定性，華晨中國昨日股價造好，收升8.2%。■香港文匯報記者 周曉菁

據新華社報道，瀋陽市中級人民法院昨日裁定受理債權人對華晨集團重整申請，即意味着這家車企正式進入破產重整程序。法院裁定稱，華晨集團存在資產不足以清償全部債務的情形，具備企業破產法規定的破產原因。但同時集團具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。

違約債務65億 逾期息1.44億

報道引述華晨集團有關負責人表示，本次重整只涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。作為寶馬在中國最重要的合作夥伴，集團重整後有望實現重生，盡最大努力挽回債權人損失。同時華晨寶馬仍然是其未來穩定的利潤來源，而且還將不斷推出新產品，擴大規模。

華晨集團破產重組其實早就有跡可循。10月下旬，華晨集團發行的10億元（人民幣，下同）私募債到期僅支付了利息，本金未能兌付，引發市場關注；11月13日，一位債權人依法向法院提起華晨集團破產重整申請；11月16日晚間，華晨集團發布公告指，集團已構成債務違約金額合計65億元，逾期利息金額合計1.44億元，無法如期償還。

在香港上市的華晨中國昨日午後股價一路上揚，最多急升逾10%高見7.66港元，收報7.48港元，漲8.2%，公司市值約377.39億港元。另一間在港上市公司新晨動力（1148）亦升7.46%，收報0.36港元，公司市值4.62億港元。大華繼顯分析師認為，瀋陽市國資委或接手華晨汽車對上市公司30%的股權，如果是這樣，會比金融機構接手更穩定，也會有利於上市公司股價穩定。

利空出盡 華晨系股價急漲

交銀國際分析師表示，市場原本就預計華晨會破產重整，現在消息公布，利空出盡，不確定性消除。今年其它汽車股都大漲，然而華晨中國受到母公司負面消息的拖累一直落後，母公司的債務問題跟上市公司其實沒有關係。

「華晨系」A股公司，金杯汽車(600609.SH）、申華控股（600653.SH)）昨雙雙漲停，分別收報5.61元及2.07元。

據遼寧省國資委有關負責人介紹，華晨集團長期經營管理不善，自主品牌一直處於虧損狀態，負債率居高不下。2018年以來，遼寧省政府及相關部門一直努力幫助華晨集團解決現金流問題，但其債務問題積重難返。

經營不善 集團負債逾523億

尤其今年受新冠疫情影響，華晨集團自主品牌經營狀況進一步惡化，長期積累的債務問題暴發。就其今年半年業績顯示，集團層面負債總額523.76億元，資產負債率超過110%，失去融資能力。為解決債務問題，有關方面成立了華晨集團銀行債委會，力求債務和解，但未果。

根據法律規定，瀋陽市中級人民法院將指定華晨集團管理人，全權負責企業破產重整期間各項工作，包括受理並認定債權人債權申報，編制重整計劃草案並提交債權人會議表決等。債權人將根據法院最終批准的重整計劃獲得償付。