廣州明年建成大灣區首個全自動貨櫃碼頭

（香港文匯網記者 方俊明）廣州港今年以來實現「疫」勢突破發展。記者4日從廣州市港務局獲悉，一到十月廣州港凈增9條外貿班輪航線，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別完成5.27億噸、1925萬標準箱，均實現正增長。而全球最大的散貨運輸企業和特種船運輸企業均落戶廣州，全市港航相關產業企業註冊數已超10萬家。在新華·波羅的海國際航運中心發展指數中，2020年廣州國際航運中心排名第13，較2017年上升了10位。而明年廣州港南沙港區還將建成粵港澳大灣區首個全自動化集裝箱碼頭。

主要東南亞港口已基本實現天天班

作為華南最重要的綜合性樞紐港之一，廣州港目前累計航線總數達226條，其中外貿航線120條，主要東南亞港口已基本實現天天班；開通覆蓋整個「珠江-西江」流域的水上駁船航線上百條和海鐵班列十多條，多式聯運體系正加速形成，港口輻射能力不斷增強。

廣州市港務局透露，僅今年，全國最大第三方船舶管理公司洲際船務集團華南總部、中外運集裝箱物流總部和營運中心以及天貓國際、京東國際、唯品會、考拉海購等全國知名電商平台相繼落戶南沙。目前全市港航相關產業企業註冊數已超過10萬家，廣州水路運輸企業經營船隊規模已超過4000萬載重噸。

全國首個「5G+智能理貨」項目落地

同時，南沙郵輪母港自開港運營以來，國際郵輪旅客吞吐量始終保持全國前三。而「綠色港口」建設也持續取得成效，至今廣州港已建成具備岸電供應能力泊位466個，內河碼頭實現標準化岸電全覆蓋，超過70%的沿海碼頭生產經營性泊位具備岸電供應能力；粵港澳大灣區首艘入級純電動遊船也已建成下水。

「目前，廣州港深水航道拓寬工程已全面建成投產；南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程、琶洲港澳客運口岸等項目在推進中。」廣州市港務局有關負責人表示，廣州港集裝箱物流信息平台一期已完成項目驗收，集裝箱碼頭智能理貨平台正式啟用，實現全國首個「5G+智能理貨」項目在傳統碼頭率先落地。而南沙港區四期工程計劃明年底完工，建成後將是粵港澳大灣區首個全自動化集裝箱碼頭，並可大規模複製推廣，助力大灣區乃至全國的舊碼頭改造及新自動化碼頭的建設。