香港文匯報訊（記者 文森）國泰航空的重組方案公布後，昨日陸續向被裁員工派發「大信封」，即使有得留低，員工也要簽新的僱傭合約，接受減薪最多36%的待遇條件，限期前仍未簽署新合約的員工會被視作解僱處理。

國泰航空昨日繼續派發「大信封」，後勤職員、機艙服務員及機師等昨晨已陸續收到通知。其中，國泰港龍劃上句號，航班全部取消。在港龍工作逾10年，現懷有4個月身孕的空中服務員 Joey 昨日在電台節目上表示，她與幾名懷孕員工至今未收到公司通知，未知會否有特別安排。

與公司度時艱 不料慘遭離棄

「懷孕同事暫時未收到（解僱通知）。正常來說，同事昨日（指前日）已全部收到解僱信。有消息傳出公司會酌情處理，等（懷孕員工）生產後放完產假才解僱。我完全無想過（公司）會結束我們 ，這是很無良心的公司才會做得出來，是涉及2,000多個機組人員同家庭。以前有事嗰時就同公司共度時艱，家就選擇咁離棄員工。」她說，自己過往大半年未能工作，預計生活將會十分困難。

在港龍任職空姐逾10年的Kat亦指心情仍很沉重，「有想過會（被裁員）沒有了工作，但一覺睡醒成間公司無咗，這樣是同事最傷心。」她認為，現時很難找到航空業工作，可能會應徵其他類型的工作。

工會：員工未必簽新約

港龍航空空勤人員協會聲稱，一直以來與管理層就重組方案保持聯絡，但資方為「自保」停運港龍，事前未有與員工討論替代方案，突然於前日作出宣布停運國泰港龍的決定，工會對此表示愕然，而公司並無承諾日後市況好轉會優先聘請被裁員工，工會會收集會員意見再決定下一步行動。

國泰空中服務員工會主席王思敏亦稱，按慣例，管理層若有與勞工福利相關的重大決定會事先通知工會，但今次裁員，工會是當日早上才知悉。工會早前提出員工若自願離職，應獲相等於3至4個月工資的賠償、不與強積金對沖，但最終員工只獲相等於一個月工資的賠償。

她說：「（員工）失去理想職業，（賠償方案）不是慷慨的事情。」

即使有得留低，員工也要簽新的僱傭合約，接受減薪最多36%的待遇條件。王思敏稱，新合約條款沒有列明有效年期，很多同事正考慮不簽新約，即使簽都希望新合約能列明有效期是兩三年，否則當航空業重回正軌時，難以追上原先應有待遇，「受疫情影響才令公司生意不好，一般預期2024年已經可以回復疫情前水平，所以我們覺得這個合約年期不應該是永久，應該有一個期限。」