半日制復課 校巴難調配影響接送

大公文匯全媒體報道：香港學校下周三起恢復面授課堂，同時教育局昨日起允許不多於六分之一學生返校進行學習活動，昨日有學生陸續返校，校巴、小食部等周邊設施亦開始運營。有校巴及保姆車團體關注復課後校巴服務問題，指出小學及幼稚園實行半日制，下課相隔只有半小時，影響校車調配，因此業界建議幼稚園的上課時間由3小時縮至2.5小時，以騰出時間作出有效調配。

校車及保姆車營運團體昨日召開記者會，指過去幼稚園與小學上課時間相隔一小時，而下課時間則相隔二至三小時，校巴接載小學生後，可再接送幼稚園學童上下課。但疫情下學生只返半日學，校巴和保姆車需同時為兩者提供服務，令大部分校巴出現調配困難，影響接載學童服務。

未能準時接送憂家長不滿

汽總非專利巴士分會暨學童車組主任譚偉照表示，每輪接送學童時間約40至50分鐘，若小學及幼稚園維持相隔半小時的下課時間，或未能準時接送，憂引起家長不滿。公共巴士同業聯會副主席鄧子強指出，業界現有2000多輛車，雖然能臨時調配從事旅遊或其他運輸行業的客車司機，但他們並非專業駕駛校巴或保姆車，亦擔心學童難以適應。

因此業界建議小學維持中午12時30分下課，而幼稚園上午班則縮減上課時長半小時，至2.5小時，下課時間定為11時15分，幼稚園下午班則改為二時上課，令業界接送時間更充裕，並促請教育局和學校協調。

業界倡調整幼園上課時間

大埔區家長教師會聯會會長何主平認為，幼稚園彈性較大，縮短上課時間較能接受，但有學校早已安排好時間表，修改上下課時間需要學校、家長等多方面及早調整。

佛教中華康山學校校長馬中駿表示，學校有超過六成學生需校車接送，該校小一生21日起開學，已安排校車接送，而在學校和校車公司協商下，九月份校車費按比例收取，即按接送日數計算。馬中駿說：「大家要互相體諒，校巴可能會合併路線，或需要學校協調時間和收費，不過喺家長立場，有校車接送已經好好。」