8月26日蓮塘/香園圍口岸正式開通

（香港文匯網記者 石華、何花 深圳報道）8月26日是深圳經濟特區建立40周年，作為粵港澳大灣區背景下深港間首個建成投入使用的大型互聯互通基礎設施，蓮塘/香園圍口岸正式開通啟用。蓮塘/香園圍口岸香港一側位於沙頭角與文錦渡之間，鄰近白虎山、香港最北部範圍之內，在香港命名為「香園圍邊境管制站」，在深圳稱為「蓮塘口岸」。

貨檢集裝箱實現不開箱查驗

香港文匯網記者從深圳海關獲悉，海關對蓮塘口岸貨檢集裝箱實現不開箱查驗，旅客和客運車輛的通關服務，將由深港兩地協商後適時開啟。

據悉，深圳海關在蓮塘口岸建設了「CT型H986」監管設備，對集裝箱實現不開箱查驗，不僅能精準打擊違法違禁物品，而且極大地提高了通關效率和通關體驗。同時，還建成了深圳公路口岸首個擁有8個查驗位的「冷鏈查驗平台」，可滿足進口水果、冰鮮等特殊溫度貨物現場查驗，實現冷鏈貨物「不斷鏈」。

旅檢通道5G網絡將全覆蓋

據深圳海關介紹，蓮塘口岸開通前已實現5G網絡全覆蓋，為未來5G技術在口岸場景的應用提供有力網絡支撐。 深圳海關在蓮塘口岸上線深圳首個旅客「無感通關」模式，通過採用「智慧人臉識別」「大數據分析」等多種先進技術，實現「指尖申報、掃碼驗證、紅外測溫」全流程電子化，讓旅客通關更智能，通行更便捷。 蓮塘海關副關長李慧鵬表示，蓮塘口岸的建成，標誌着深圳「東進東出、西進西出」發展戰略更趨完善，粵港澳大灣區再添一條新物流大通道。

居深港人盼蓮塘口岸旅檢開通

蓮塘/香園圍口岸作為連接深港的第七個陸路口岸，從開工建設到主體完工，從通過國家驗收到貨檢開通，每一步都牽動着在該口岸置業的港人。因工作原因，港人黃先生經常往返深港兩地，2014年，他看準蓮塘/香園圍口岸即將開工，購置了深圳與蓮塘口岸接駁的小區——新世界四季御園。

「當時買的時候一平方米是三萬兩千元人民幣，現在漲到了六萬多，漲幅一倍。雖然不像深圳其他樓盤漲了兩三倍，但是口岸馬上開通，地鐵蓮塘口岸站也即將運營，相信未來房產還會升值。」黃先生告訴記者，當時選擇在蓮塘口岸買房，考慮到羅湖區配套比較成熟，孩子今後跨境讀書也方便，如今貨檢即將開通，希望儘快開通旅檢通道。

疫情期間因為隔離政策，黃先生一直沒有回香港，他希望口岸旅檢開通後，首先從蓮塘口岸返港。「蓮塘口岸的開通對於深港居民都是好消息，類似於皇崗口岸，大家只需要跨過橋就可以到香港了。深圳方面，羅湖、鹽田的東部區域居民可以就近出入境；香港一側，蓮塘口岸將會連接到上水、粉嶺市中心一帶，口岸開通之後，香港北區居民北上更方便。」

口岸開通後，黃先生唯一擔心的就是口岸居住環境。因為蓮塘/香園圍口岸以貨檢為主，他擔心像皇崗口岸一樣，貨櫃車通行的噪音影響休息。「不過好在不是24小時通關，到了晚上10點就關閘了，暫時影響不大。」

蓮塘/香園圍口岸承擔香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的跨界貨運，貨檢的開通對於長年往返惠州和香港的曾先生來說是一個利好的消息。「東部過境高速開通後，從蓮塘口岸入境，可以直接上高速抵達惠州，相比從其他口岸入境，可節約半小時的路程。」曾先生認為，隨着蓮塘/香園圍口岸及軌道交通、高速公路等一系列大交通項目扶持，未來香港—深圳—惠州—粵東—閩贛走向的經濟大通道將進一步強化。