國家發改委發聲！「十五五」時期現代綜合交通運輸體系這樣建

（香港文匯報記者 任芳頡）國家發改委4日舉行「奮進『十五五』」系列第二場新聞發布會，重點介紹構建現代化基礎設施體系的有關部署及落實情況。國家發展改革委基礎設施發展司司長夏鑫介紹，截至「十四五」末，全國交通網絡總里程超過600萬公里，可繞地球赤道150周，建成全球規模最大的高速公路、高速鐵路、高等級航道網絡。據悉，「十五五」時期，我國將新建約1.5萬公里鐵路，新建約2.1萬公里高速公路，新建約15個民用運輸機場，新建約2500公里的國家高等級航道，100餘個萬噸級及以上自動化碼頭泊位，建設世界一流港口，增強粵港澳等世界級港口資源配置能力。

新建約2.1萬公里高速公路 時速400公里高鐵將穩步推進商業化運營

鐵路的定位是綜合交通的骨幹。夏鑫介紹，「十五五」時期，我國將新建約1.5萬公里鐵路，基本建成「八縱八橫」高速鐵路主通道，合理拓展區域連接線覆蓋範圍。加快構建時速400公里高鐵建造運營成套技術和標準體系，穩步推進商業化運營。穩妥推動時速200公里鐵路按需開行貨物列車，「十五五」時期力爭新增2.2億噸貨運量。

「十五五」時期，我國將新建約2.1萬公里高速公路，貫通國家公路網，加快建設沿江高速公路、都市圈環線等待貫通路段，推動連霍、瀋海、京港澳等高速公路擴能增智，合理把控地方高速公路建設規模和節奏。

建設世界一流港口 增強粵港澳等世界級港口資源配置能力

水運是低成本運輸的重載通道。「十五五」時期，我國將新建約2500公里的國家高等級航道，100餘個萬噸級及以上自動化碼頭泊位。建設世界一流港口，增強環渤海、長三角、粵港澳世界級港口群航運服務、產業支撐、資源配置能力。加快建設世界一流的上海國際航運中心，優化提升長三角、粵港澳大灣區港口群，積極發展東南沿海港口群、環北部灣港口群，建設三峽水運新通道。

「十五五」時期，我國將新建約15個民用運輸機場，以北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶為中心，打造主輔協同、功能互補、客貨兼顧的世界級機場群。建成呼和浩特、廈門、大連新機場，建設廣州、南通新機場，推進三亞等新機場前期工作，實施一批樞紐機場改擴建，建設一批邊境地區機場。

力爭到2030年國家綜合立體交通網主骨架建成率達到95%

夏鑫表示，我國交通運輸的規模能力已基本適應經濟社會發展需要，「十五五」時期將全面轉向高質量發展。一方面，完善基礎設施布局。加快建設沿海沿邊沿江、出疆入藏、西部陸海新通道等戰略骨幹通道，力爭到2030年國家綜合立體交通網主骨架建成率達到95%。同時，優化交通運輸結構，力爭到2030年重點綜合貨運樞紐多式聯運1小時換裝率達到90%。增強安全保障能力，力爭到2030年重點風險路段和橋樑監測預警設施100%全覆蓋，完成約2000座鐵路危舊橋樑加固改造整治。