大灣區之聲熱評：皇崗口岸煥新歸來　大灣區融合發展再上新台階

10月12日，重建後的皇崗口岸正式開通運營，深港陸路口岸首次實行「合作查驗、一次放行」。清晨，口岸奏響雄壯的國歌，五星紅旗冉冉升起，「粵港一家人 灣區一家親」的金色標語格外醒目。這一刻，見證的不只是一座口岸的煥新歸來，更是「一國兩制」下跨境協同治理的制度性突破，粵港澳大灣區融合發展必將再上新台階。

國家的支持是這座「超級口岸」最堅實的底座。2023年，國務院印發的《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》便明確要求「加快推進皇崗口岸整體重建」；此後，全國人大常委會依法授權香港特別行政區對港方口岸區實施管轄，為「一地兩檢」提供法律依據；經國務院批准，《口岸現代化「十五五」規劃》將皇崗口岸列為智慧口岸建設的公路口岸項目。這座全球規模最大的陸路口岸重建歷時七年，從頂層設計到制度供給，始終在中央統籌下推進。事實充分證明，皇崗口岸取得的突破性改革離不開國家的堅強支持。

深港的同心是這座口岸最動人的底色。深圳釋放約50公頃土地注入河套深圳園區，香港騰出約20公頃土地用於新田科技城，兩地同頻共振、互利共贏；口岸開通前，雙方聯合開展逾200場專項演練，從設備聯調到應急處置，務求萬無一失。從1994年貨檢全天候通關，到2003年率先實現旅檢24小時「不打烊」，再到如今134條自助通道、68個人工櫃枱、28條「五合一」車輛查驗通道，皇崗口岸的每一輪躍升，都印證着深港攜手同行、共謀發展的堅定意志。

從「物流通道」到「創新樞紐」，新皇崗口岸彰顯灣區高質量發展的底氣。昔日「黃金口岸」不再走貨，轉身成為河套深港科技創新合作區的「門戶」。河套香港園區已進駐逾100家創科企業、近2000名科研人員，與之一河之隔的新田科技城蓄勢待發，「香港研發、灣區製造、全球銷售」加速成形。隨着北環綫支綫接入，「半小時科研圈」「一小時產業圈」呼之欲出。這座口岸，正是香港首個五年規劃對接國家「十五五」規劃的具體行動。

新皇崗口岸的開通，是深港合作邁向縱深的嶄新起點，是港澳積極融入和服務國家發展大局的生動實踐。以口岸開通為契機，深港兩地定能繼續精耕細作規則銜接、機制對接，促進「硬聯通」「軟聯通」「心聯通」，為縱深推進大灣區建設、豐富「一國兩制」實踐作出新的更大貢獻。