(香港文匯報記者 文森、編輯組)萬眾期待的新皇崗口岸今天正式開通,將採用嶄新的「合作查驗、一次放行」通關模式,讓過關時間大幅縮短至約5分鐘,北上南下更快捷。同時,由於新口岸採用「一地兩檢」,過往接駁兩地口岸旅客的皇巴士亦將完成歷史任務,多條口岸巴士、專線小巴等交通工具隨之投入服務。
新皇崗口岸聯檢大樓採取「垂直疊放、高度複合」的立體空間建築設計,樓高9層(地上 5層、地下 4層)。為了在有限的土地上高效分流每日高達 30萬人次的高峰客流,大樓內部配備184部升降機和扶手電梯,打造出極速、無縫銜接的垂直通道系統。香港文匯報製作新口岸交通、過關、各樓層介紹的懶人包,讓港人及旅客一目了然掌握過關全攻略。
再見舊口岸 37載貢獻銘史冊
隨着新皇崗口岸今日正式開通,舊皇崗口岸亦悄然轉身,定格為幾代人心中共同的集體回憶。約37載寒暑更迭,在步履匆匆的過境人潮中,它默默佇立,陪伴兩地人民橫跨歷史長河,見證着國家改革開放的波瀾壯闊、香港回歸祖國的歷史一刻;它開創先河使用全國首創的旅客自助查驗系統,用無數個24小時不打烊的夜晚守護着深港兩地高速發展。當這座大樓的燈光緩緩熄滅,那一刻,它承載的歷史任務已圓滿交棒;然而,燈滅不是終點,而是全新使命的昂然啟航。
舊皇崗口岸的謝幕,正是雙城新時代的序曲。港方的落馬洲舊址已正式納入新田科技城的宏偉藍圖,變身創科新基地;而深方騰退出的廣闊土地,則將全面融入河套深港科技創新合作區,全力構築國際人才社區與協同創新綜合體,成為粵港澳大灣區建設國際科技創新中心的最強引擎。至於接送兩地過境旅客的皇巴士也功成身退,營辦商正推進轉型計劃。
責任編輯:
文劼
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