文匯快評丨市民打卡新皇崗口岸　刷新灣區融合新起點

文／文平理

新皇崗口岸今日上午6時30分正式啟用，取代服務超過30年的舊皇崗／落馬洲口岸，為旅客和客運車輛提供24小時通關服務。首日早上運作整體暢順，6時半至8時半錄得5,170人次出入境、953架次車輛，較平日同時段分別上升約六成和三成；旅客通關時間由以往約10分鐘縮短至約2分鐘，車輛等候時間少於5分鐘，大部分旅客基本無需等候。現場不少市民專程前來打卡體驗「合作查驗、一次放行」新模式，並在升旗儀式後手持國旗合唱《歌唱祖國》，見證舊口岸和「皇巴」完成歷史任務。深圳方面初步預計首日客流達4萬至5萬人次，周末可能出現高峰。

新皇崗口岸的焦點不只在「全球最大陸路口岸」或通關速度，而在於同時呈現了大灣區融合中「硬聯通、軟聯通、心聯通」三個層面的推進。深港兩地查驗單位在同一空間協作，旅客只需排一次隊、查一次證，便能完成兩地出入境手續，這是制度銜接的具體成果。

更值得留意的是開通首日的現場氛圍。市民的積極參與，說明口岸已經不只是交通工程，也是象徵市民對兩地生活融合的期待。近年特區政府持續推動國民教育和國家發展教育，讓更多市民認識大灣區機遇，這種「人心聯通」的成效，已經日益明顯地呈現在市民的日常生活當中。

下一步，關鍵是要把皇崗經驗制度化、可複製。政務司司長陳國基今日表示，新皇崗通關初時暢順，正研究將「一地兩檢」延伸至其他口岸；鄧炳強也提到重建後的沙頭角口岸會採用，並希望日後適用於更多新建陸路口岸。事實上，海關總署早已提出，「十五五」期間將在更多具備條件的邊境口岸推廣「合作查驗、一次放行」。

一座口岸的啟用，承載的不只是人流車流，更是制度聯通和生活圈融合。皇崗口岸已經證明，便捷通關可以提升效率；接下來，更要把這種效率轉化為大灣區更高質量的日常人員流動。

皇崗口岸容量大增，也為羅湖等較舊口岸的翻新改造騰出空間。港深兩地應盡快總結自助通道登記、刷臉通關等技術細節，把可複製的流程、技術和應急安排整理成標準方案。同時要完善接駁，包括巴士小巴分流、地圖軟件更新、夜間交通安排，進一步完善各口岸的通關程式。