伊阿霍峽協議進入最終審議　料賦予伊朗進波斯灣船隻管轄權

香港文匯報訊 伊朗副外長加里巴巴迪5日表示，伊朗與阿曼關於商業船舶通行霍爾木茲海峽的協議已接近最終敲定，屆時伊朗一側管控的北部航道，以及靠近阿曼一側的南部航道均將關閉，改為新設定的航道。路透社引述知情人士消息稱，伊朗與阿曼擬議中的協議，將賦予伊朗對通過霍爾木茲海峽進入波斯灣船隻的控制權，這被視為迄今為止，中東地區方面向伊朗作出的最大讓步之一。

伊朗伊斯蘭共和國通訊社5日報道，加里巴巴迪表示，新協議將在霍爾木茲海峽建立不同於過去60年的新通行模式。根據新設定的航道，商業船舶進入霍爾木茲海峽，以及駛離海峽的部分航程都會經過伊朗領海。新航道為臨時航道，預計可使用2個月至4個月。他表示伊朗與阿曼的會談已達成基本共識：「這一進展即將完成。」

沒第三方干預為前提

加里巴巴迪還稱，伊朗已收到來自美國的消息，美方表明完全準備好履行其在6月中旬，與伊朗簽署的諒解備忘錄下的承諾。該備忘錄規定雙方需立即停止軍事行動。加里巴巴迪稱，這是重新開放海峽的條件之一，但僅有該條件還不夠。他補充，伊朗最近幾天沒有與美國舉行任何會談。

伊朗外交部發言人巴加埃5日表示，伊朗與阿曼已就霍爾木茲海峽擬定航道的地理坐標達成一致，兩國聯合聲明進入終審階段，前提是沒有第三方干預。巴加埃稱，作為霍爾木茲海峽沿岸國，伊朗和阿曼過去兩個月一直磋商，以確定一條供商業船舶安全通行的航線。伊朗相關部門已審議其中的各項技術、法律、安全和環境問題，只要某些第三方不阻撓這一進程，包含主要共識的兩國聯合聲明將在審議後起草。

巴加埃表示，霍爾木茲海峽的關閉，源於美國和以色列對伊朗發動軍事侵略，及其造成的地區安全後果。儘管伊朗與阿曼達成一致，但這並不意味霍爾木茲海峽對往來船舶已經安全，因為美國實施的海上封鎖及其針對伊朗的侵略性、威脅性行動仍在持續。巴加埃證實，伊朗外交部長或議長暫無出訪巴基斯坦或卡塔爾的計劃。他肯定了巴基斯坦和卡塔爾正在努力緩解緊張局勢，稱伊朗正在與他們保持聯繫並交換意見。

出波斯灣船隻控制權成爭議

至於某種形式的霍爾木茲控制權，路透社引述地區消息人士表示，權限的界定細節有待確定。海灣國家談判代表堅持要求由地區國家監督船舶檢查，任何費用支付都應為自願性質。目前協議文本設想由伊朗控制經由霍爾木茲海峽駛入波斯灣的船隻，主要爭議點之一在於，伊朗是否、以及將在多大程度上，對駛出波斯灣的船隻也擁有相關權力。

美國官員此前曾一再堅持，美國絕不會接受任何允許伊朗控制這一全球最重要能源貿易航道通行權的安排。然而總統特朗普及其政府高級官員近日表示，一項結束其於今年2月挑起衝突的協議即將達成，民調也顯示，大多數美國選民反對這場戰爭。

伊變相取海峽控制權 停火磋商擁更多籌碼

香港文匯報訊 伊朗據報即將與阿曼達成協議，恢復霍爾木茲海峽航運，可能向往來船隻收取費用。《華爾街日報》及路透社等傳媒分析，該協議等於變相將霍爾木茲海峽航運控制權交給伊朗，在後續與美國潛在的停火協議磋商中，伊朗或會藉此擁有更多籌碼。

報道指出，霍爾木茲海峽在衝突爆發前是開放的國際航運路線。衝突爆發後，美方堅稱不得由伊朗向往來海峽船隻收費，伊方則強調，不會放棄對海峽保有某種程度的控制權。按照披露的協議內容，伊朗與阿曼同意進入霍爾木茲海峽的船隻在與伊朗協調後，使用靠近伊朗一側的航道。離開海峽的船隻則在與阿曼協調後，使用靠近阿曼一側的航道。

協議包含自願性質過路費

美方官員3日曾表示，任何經過霍爾木茲海峽設立的「臨時」航線，都不需也不應經過伊朗批准，也不會收取任何通行費用。伊朗知情官員也透露，雖然新協議規定不得向船隻收取通行費，但協議中包含屬自願性質的服務費，用於安全保障、人力配置、搜救安排和環境保護相關開支。伊朗官員稱，這些收入屆時會與阿曼平分。

美媒亦有消息稱，阿曼與另一斡旋方卡塔爾正推動在美伊停火協議中，納入豁免對伊朗制裁等誘因，允許伊朗出口石油。

智庫大西洋理事會全球能源中心高級研究員華爾德坦言，該協議將區域權力局勢變為對伊朗有利：「問題在於，特朗普政府是否明白，（伊朗與阿曼）達成的協議，等於變相將航運控制權交給伊朗？一旦波斯灣產油國選擇使用需經伊朗批准的航線，便幾乎等於將霍爾木茲海峽的掌控權奉送給伊朗當局。」