集思廣宇｜內地人形機械人技術提速　香港突圍在於「錯位創新」！

文/李廣宇

北京亦莊的人形機械人半馬拉松，近日成為全球創科焦點。機械人「閃電」以50分26秒完成21公里，不僅刷新紀錄，更超越人類半馬成績，標誌技術短短一年內實現重大突破。相比去年多數機械人仍需遙控、頻繁跌倒，今年近四成實現全自主導航、穩定避障及跌倒自起，技術顯著進步。

事實上，這場賽事的意義，並不在於人形機械人「跑得有多快」，而在於其作為「極限測試場」的價值。半馬賽道將續航能力、散熱系統、動態平衡、環境感知及自主導航等多項核心技術，集中於同一場景進行壓測，促使企業加速硬件與演算法升級。當自動駕駛、感測融合及運動控制等成熟技術被整合至機械人系統，帶動的不僅是產品突破，更是整個產業鏈的提升。

然而，從「跑得穩」到「用得精」，仍存在關鍵瓶頸。當前人形機械人雖能在規範場景中完成高強度運動，但在日常環境中進行精細操作，如抓取物品、家務或高靈敏協作，仍有明顯距離。「最後一公里」的問題，仍在於靈巧操作、認知理解與人機協同等更高階能力。若未能突破，機械人仍難大規模進入家庭、醫療或服務業。

從產業發展角度看，內地正以「以賽促研」模式，加速人形機械人技術成熟。在此背景下，香港若試圖在製造規模，甚至是生產技術上與內地城市競爭，並不現實，亦非最佳策略。香港的出路，在於「錯位創新」，即避開重資本、重製造的競爭領域，集中資源發展高附加值環節。

首先，香港具備世界級大學及科研機構，應聚焦於具身智能的核心算法，包括感測器融合、決策模型及人機互動系統，強化「機械人大腦」的研發能力。透過與大灣區城市分工合作，將原型研發與測試放在本地完成，再結合內地供應鏈進行快速量產與優化，可形成高效協同模式。

而面對人口老化及勞動力短缺，本地在康養照護、醫療輔助及智慧物流等領域，對人形機械人需求殷切。若能透過科技園、數碼港及河套深港創新合作區，提供真實應用場景作測試與示範，將有助加速技術落地，並推動商業化進程。

再者，普通法體系下完善的知識產權保護，以及國際化的監管框架，使香港具備建立機械人安全與性能認證平台的條件。未來若能打造具國際公信力的認證體系，讓「香港認證」成為產品進軍海外市場的重要標準，將有助提升整個產業鏈的附加價值。

值得注意的是，隨着人工智能與機械人深度融合，相關倫理與安全問題亦日益突出，包括數據私隱、系統失控及責任界定等。香港在推動產業發展的同時，應同步建立完善的監管機制，確保技術應用在可控、安全及合規的框架下進行，為產業長遠發展奠定基礎。

總體而言，北京人形機械人半馬展現技術飛速進步與全球競爭升溫。香港不宜盲目追趕，應立足自身優勢，走「錯位創新」之路，專注算法、應用場景及國際認證。以務實策略融入國家創科大局，香港方能從參與者蛻變為具影響力的價值創造者，為新質生產力貢獻獨特力量。

（作者為工聯會副理事長、立法會議員、香港I.T.人協會會長、中華海外聯誼會理事）