(香港文匯網記者 郭若溪)坐地鐵無需翻找乘車碼,過閘機不必抬手掃碼,甚至車站設備都能「主動」響應需求、提供服務?在深圳,這樣便捷高效的智慧出行場景已成為現實。近日,全國首批鴻蒙化智慧車站在深圳地鐵11號線紅嶺南站、16號線吉溪站投入運營,軌道交通設備信創工作邁入全新發展階段。
依託「鴻蒙超級物聯平台」,兩個試點車站實現了所有設備互聯互通的「一張網」管理。新設備安裝後可自動完成識別、聯網流程,無需人工調試即可快速融入現有系統,不僅大幅提升了設備部署效率、降低了運維成本,也為後續更多車站的規模化智慧化升級築牢了基礎。
車站創新上線「一鍵喚醒」模式,每日清晨可自動完成燈光開啟、售檢票系統啟動、安全隱患排查、設備全面自檢等一系列標準化操作,徹底簡化了傳統車站人工啟動的繁瑣流程,提升了運營籌備效率。
基於鴻蒙生態的智能感知能力,客流高峰來臨時,車站新風系統與照明設備會根據實時客流密度自動調節,保障候車環境舒適;遇到突發情況時,廣播、電子屏幕、疏散指示標識可同步聯動,精準傳遞預警信息和疏散指引,既有效減輕了站務人員的工作負擔,也進一步提升了乘客出行的安全性與舒適度。
運維服務也迎來智能化革新,運維人員的專屬「智能搭檔」——鴻蒙智慧運維平板同步上線。該平板依託鴻蒙互信互聯技術,實現設備「碰一碰」秒巡檢,運維人員只需將平板靠近設備輕觸,即可實時獲取設備運行狀態、參數數據及健康預警信息,讓車站設備巡檢時間縮短60%以上,單設備點檢時間縮短80%以上,有效提升了設備保養及時性。
在乘客出行便捷性上,試點車站融合鴻蒙與「星閃」過閘技術,在已試點該技術的6號線支線深理工站及兩個鴻蒙智慧車站部分閘機,乘客只需攜帶支持鴻蒙系統的手機或手錶,無需亮屏、不用打開任何APP,靠近閘機即可實現無感通行。目前,該系統正處於試點應用階段,後續將逐步拓展至深圳地鐵更多線路和各類閘機。
下一步,深圳地鐵將結合試點車站的運營效果,持續深耕鴻蒙化軟硬件創新應用場景,不斷優化技術方案、完善服務體驗,着力打造具有深圳特色的鴻蒙軌交生態,推動我國軌道交通智慧化、國產化水平持續提升。

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