香港文匯報訊(記者 莫楠)隨著全球電動車及可再生能源需求持續增長,構建可持續的鋰離子電池產業鏈已成為關鍵議題。香港城市大學能源及環境學院助理教授陳熹共同領導的一項國際合作研究,為相關轉型提供了具啟發性的科學依據。研究成果已於國際權威期刊《自然通訊》發表。該研究重點分析以廢舊鋰電池工業化生產電池級材料的過程,結果顯示回收鋰電池可降低高達58%的環境影響,其生產過程對生態造成的負擔顯著低於傳統原材料開採方式。
研究指出,提煉技術的選擇對環境效益影響顯著。與傳統採礦相比,回收未帶電電池廢料可節約88.7%的能源消耗;即使回收已使用過的電池,能源需求亦能減少77.1%。此外,若在回收過程中由生產分離式鹽類產品轉向混合金屬產品,不僅可進一步降低環境影響,也能更好應對全球鋰電池供應鏈的龐大需求。此外,據數據顯示,鋰電池回收過程中的主要環境影響來自電力消耗,佔總能耗高達91%。研究團隊提出,若採用核能、風能、太陽能等清潔能源,將可大幅減少溫室氣體排放與水資源消耗,從而提升整體可持續性。
陳熹強調,鋰電池產業應積極推行可持續回收方案,作為高耗能採礦的可行替代路徑,以應對氣候變化並保護自然資源。他表示:「回收鋰電池不僅為實現可持續發展目標提供清晰路徑,同時也能保障關鍵材料的供應韌性與穩定性。」
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