香港文匯報訊（記者 洪澤楷）第三十五屆國際鐵路安全理事會年度會議（IRSC）今日（26日）起一連六日在香港舉行。會議包括為期四日的場地會議，以及兩日技術考察，吸引超過三百名來自全球的鐵路專家、監管機構代表、營運商及行業領袖參與，共同深入探討全球鐵路安全議題，並分享各地鐵路特別是高速鐵路的最新發展與創新技術應用。有與會者指出，這是該會議第四度在香港舉辦，充分反映國際社會對香港鐵路運營高水準的認可，亦體現外界對中國鐵路快速發展及安全管理水平的信任與肯定。香港特別行政區行政長官李家超出席開幕禮並在致辭時宣布，連接中九龍幹線的「中九龍繞道（油麻地段）」將於下月21日正式通車，將進一步提升九龍西交通效率。
今屆年度會議的主題為「通過創新與合作促進鐵路安全」，由國家鐵路局、機電工程署及港鐵公司聯合主辦，香港工程師學會為合作夥伴。
李家超在致詞時表示，中九龍繞道（油麻地段）將於下月21日通車，以加強道路連接，補充鐵路網絡。中九龍繞道（油麻地段）為長4.7公里的雙程三線行車道，旨在繞過擁擠的交通走廊，將繁忙時段油麻地與九龍灣的行車時間，從30分鐘縮短至5分鐘，從而提升整個交通系統的效率。
他又說，隨着廣深港高鐵於2018年開通營運，香港與內地之間的跨境鐵路服務進入新時代，本港目前無縫接入全長超過48,000公里的高速鐵路網絡，為出行、貿易和經濟融合創造全新機會。
李家超補充，香港與深圳正合作推進兩個跨境鐵路項目，分別是港深西部鐵路（洪水橋至前海）香港段，以及北環線，有關項目將於10年內實現兩地地鐵網絡的無縫對接。
國家鐵路局副局長王啟銘致辭時表示，今次大會已是第四次在香港舉辦，既彰顯國際社會對香港鐵路運營水準的認可，也體現對中國鐵路發展程度的信任和肯定。
他強調，安全是鐵路發展的生命線，中國鐵路發展始終以人民至上、生命至上為根本遵循，統籌發展與安全，樹立安全發展理念，堅持系統思維，構建起以「人防、物防、技防」為核心的三合一安全保障體系。同時積極運用大數據、互聯網、人工智能等新一代資訊技術，實現對基礎設施和運營裝備的即時監測、風險預警和智能檢測。
他又說，中國積極參與全球鐵路事業，推動基礎設施一聯通與規則標準軟聯通協同發展。印尼雅萬高鐵作為中國高鐵產業鏈走出去的標誌性專案，已累計發送旅客1,200萬人次，顯著提升了區域的互聯互通水準。展望未來，中國鐵路將繼續秉持共商、共建、共用原則，不斷與各國拓展合作空間，與全球合作夥伴攜手共創更加美好的明天。
港鐵公司主席歐陽伯權表示，IRSC長期以來一直是促進國際合作、交流見解並推動進步的重要平台。今年的主題「通過創新與合作推進鐵路安全」，突顯了夥伴關係和創新在應對鐵路運營挑戰方面的重要性。
他又說，氣候變化、老化基礎設施、網絡安全威脅以及不斷變化的乘客需求等持續演變的挑戰，要求鐵路營運商重新思考如何通過創新和集體解決方案來實現安全。
他補充，在港鐵公司，創新是鐵路安全的轉型性推動力，現已採用AI驅動的監測系統、預測性維護和即時診斷技術，通過利用大數據和物聯網來提升可靠性和安全。
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