香港擁有1180公里海岸線和263個島嶼，為發展遊艇活動的理想地點。2025年《施政報告》中，行政長官首次提出發展遊艇經濟，打造香港成為亞洲遊艇樞紐。
相關措施增加約600個遊艇新泊位，涵蓋前南丫石礦場、香港仔避風塘擴建及紅磡站臨海項目；於「機場城市」規劃興建遊艇港灣建設，提供可停泊長逾80米超級遊艇的泊位等。
特首政策組組長黃元山博士近日與遊艇業持份者會面，探討行業前景。
黃元山博士指出新措施包括放寬對訪港遊艇要求，讓訪港遊艇無須在私人營運的遊艇會或碼頭預留泊位為海員提供更大的便利。
香港遊艇業總會主席周基倫認同這是一個積極的推進措施，讚揚「除了增加錨泊空間，更簡化了海關、入境和檢疫設施，更便利遊艇來港。」
《施政報告》提出建設「機場城市」遊艇港灣的具體建議。亞太超級遊艇協會執行董事Suzy Rayment 強調便利超級遊艇的重要性，並指此舉吸引更多高消費遊客來港，超級遊艇產業為香港帶來一系列工作和服務的生態系統。
她說，「例如遊艇需要泊位、加油和補給，因此整體上香港能從這些遊艇的到來獲益，因為它們消費力很強。」她又補充說，許多遊艇擁有者通過家族辦公室管理他們的資產，甚至擁有私人飛機，或在遊艇上配備直升機。
黃元山博士指，高消費遊艇擁有者與政府吸引家族辦公室來港，以及打造香港成為全球高端藝術品交易樞紐的策略相得益彰。
周基倫補充說，更多的遊艇來港，將意味着為船長和船員提供更多就業機會，船隻維修保養行業的角色亦越顯重要，更為香港帶來更多舉辦大型活動的機會。「例如，當我們在位於香港中心地帶的碼頭舉行國際活動時，將令香港受世界注目。」
黃元山博士亦強調香港在連接區域遊艇社群方面的戰略角色，並具潛力成為進入大灣區的跳板。他提到，亞太超級遊艇協會積極舉辦具聲望的國際活動，例如國際遊艇展，吸引商務旅客來訪。
Suzy Rayment補充說，該協會在亞太地區與包括新加坡、馬來西亞、泰國和日本在內的鄰近地區合作。她形容香港是一個極好的樞紐，因為已建立成熟完善的遊艇社群，包括70多位超級遊艇擁有者，並稱「如結合大灣區，前景將令人期待。」
業界持份者讚揚特首政策組在吸納持份者意見、協調各方持份者的努力，包括其在今年三月舉辦的遊艇經濟圓桌討論。該論壇收集了行業領袖、立法會議員和政府部門的見解。
周基倫讚揚，推進遊艇經濟迄今為止取得快速進展，特首政策組匯聚不同持份者吸納意見，意義重大。
Suzy Rayment指，行業協會可以提供技術層面的專業資訊，對政策制定者將來制定相關政策極具價值。
最後，黃元山博士表示，特首政策組期待與業界進一步合作，共同推動香港遊艇經濟，發揮其潛力。
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