香港文匯報訊（記者 郭瀚林、實習記者 張芮淇 北京報道）2025世界智能網聯汽車大會近日在北京亦莊開幕，作為大會重要組成部分，2025中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會同步舉行，共288家整車、零部件和產業鏈關聯企業參展，展出整車超過200輛，1,800餘項零部件及相關技術亮相。尤為引人注目的是，「中國芯」展區集中展示了1,000餘款國產汽車芯片，覆蓋控制、計算、通信等十大類別。同時，汽車芯片在線供需對接平台4.0版本也首次發布，為供需雙方搭建了精準對接的橋樑。
呈現中國芯片研發歷程及成果
當前，新能源汽車產業的競爭已延伸至智能化體驗，匹配智駕功能的智能座艙、輔助駕駛系統以及AI交互等，從多個維度提升了乘客體驗，而其核心就在於芯片。如今，國產智駕芯片正在快速崛起並強力突圍。香港文匯報記者在「中國芯」展區現場看到，優秀國產汽車芯片互動展示區內擺設了滿牆的芯片，向觀眾呈現中國各個電子科技公司的芯片研發歷程及芯片產業戰略創新成果。兩台搭載國產芯片的全尺寸汽車模型也吸引了來往觀眾的目光，其中集成了10家國內主流芯片企業的產品。
「我們已有800多萬片的量產出貨，應用在100多個車型上。我們的產品現在已經可以比肩，甚至說領先於全球最高端的產業巨頭。下一代產品，我們計劃會推出4納米的AI座艙芯片，顆粒度會比80TOPS的AI座艙的算力更強，還可以支持大模型。」芯馳科技副總裁陳蜀傑向香港文匯報記者介紹，該企業主要生產汽車的智能座艙芯片和智能車控芯片，上汽、一汽、吉利、比亞迪、奇瑞等企業的產品都已搭載芯馳科技研製的國產芯片。
「我們現在的芯片，主要應用在智能汽車裏，做智能駕駛測速和座艙等相關功能的融合計算。」黑芝麻智能芯片產品經理、方案專家額日特介紹，黑芝麻智能是於香港上市的公司，堪稱港股智能汽車計算AI芯片的「第一戶」。他表示，中國的新能源汽車產業發展領先於全球，國產芯片業也一直在穩步推進和持續突破創新。「我們芯片的整體架構，包括設計和支持功能，都能夠和國際頂尖芯片公司正面掰一掰手腕。」
本次展覽還首次布設「AI+汽車」專題展區，通過實物展覽+沉浸體驗結合方式，向觀眾直觀展示AI技術加持下的產品體驗躍升。此外，在智能網聯汽車「車路雲一體化」實踐與應用展區，中信科智聯現場首發「車路雲一體化測試場解決方案」。該方案已全面覆蓋10餘種測試環境，包括社區、山區、隧道、高架等，相關技術也在北京市高級別自動駕駛示範區落地，助力數百個路口的車路協同部署，通過「多桿合一」「多感合一」等創新設計，助力智慧交管系統建設。
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