國泰貨運站率先試驗無人駕駛拖車技術

香港文匯報訊（記者 黎梓田）國泰貨運站成功完成了首次端到端無人駕駛拖車試行計劃，將貨物從貨運站直接拖運至香港國際機場西面貨運停機坪。國泰貨運站常務總裁華馬克表示，今次試行計劃是一個重要的概念驗證，證明無人駕駛拖車能夠執行更進階的工作流程，不單減少人手操作，亦大大提升營運效率。此舉措亦能加強香港作為國際貨運樞紐的整體貨物流動，並有效減少傳統地勤設備所帶來的碳排放。

除了正在進行的無人駕駛拖車試行計劃，國泰貨運站亦正試行在非電動拖車上使用氫化植物油（HVO）。氫化植物油是一種可再生的柴油替代品，根據行業數據，可讓生命周期碳排放減少約80%至90%。

華馬克補充，採用氫化植物油是非常重要的一步，但持續推進電氣化，是公司減少碳排放，並進一步實現國泰在數碼化和可持續發展領導地位的最終願景。

香港機場管理局署理機場運行副總監楊達榮表示，這一新里程碑鞏固了香港國際機場在智慧物流和可持續航空發展上的領導地位，讓無人駕駛解決方案在貨物處理上有更大的突破。是次能成功將無人駕駛拖車應用在端到端貨物營運上，體現了香港國際機場同業在採用智慧機場創新舉措方面的不懈努力，進一步加強香港國際機場作為全球航空樞紐的地位。

全自動的無人駕駛拖車牽引四個拖架，進入國泰貨運站並自動駛往正確的貨物轉運閘口進行裝載。裝載完成後，拖車自動駛出貨運站，將貨物拖運至香港國際機場最遠的西面貨運停機坪，準備直接裝載到國泰貨運的航班上。

這次試行的一大亮點是精準對接技術，無人駕駛拖車能將拖架自動與轉運平台對齊，將集裝箱精準地裝載到拖架上。此外，系統配備先進保安功能，能在不影響保安的前提下，自動進出貨運站。項目由國泰貨運站、香港機場管理局及內地無人駕駛技術行業領導公司「馭勢科技」（UISEE）合作。這項突破不僅精簡了貨運流程，亦加強了營運安全、效率及可持續性。