（香港文匯網記者譚旻煦 雲南報道）4月12日，中老鐵路國際旅客列車迎來開行兩周年，兩年來，中老鐵路國際旅客列車以「量質齊升」，累計發送旅客191萬人次，其中跨境旅客48.7萬人次，覆蓋全球112個國家和地區。這條連接中國昆明與老撾萬象的國際黃金線路,為促進中老兩國人員往來、經貿合作與人文交流注入了強勁動力。

中外遊客：旅途一路歡聲笑語

「以前都要坐飛機，現在只要坐列車就能出國了，這個還是挺特別的。」在中國昆明出發開往老撾萬象的列車上，旅客李佩妮說。另一名中國旅客何茹說，這趟列車我們一路都是歡聲笑語的，感覺時間過得很快，很快就能到達目的地，一路上也很方便。

來自西班牙的馬克斯最大的感受是，火車在很大程度上有助於連接老撾和中國，這是一件很好、很有意義的事情。相信便捷的出行方式和運輸方式，會幫助他們的生活得到提高。

中老鐵路國際旅客列車開行以來，旅客出行保持旺盛需求，開行的第二年較第一年發送旅客增加44.3萬人次，增長60.2%。為適應旺盛的旅客需求，昆明南至萬象國際旅客列車每天開行的基礎上，還將西雙版納至琅勃拉邦間國際旅客列車從每周開行4天加密至6天，每趟旅客列車跨境旅客席位由初期250個增至390個，出入境人數從每天300人次增至最高1300人次。自今年4月13日起，西雙版納至老撾琅勃拉邦間國際旅客列車還將進一步擴大開行範圍，延長至普洱站，並增加納堆站，全程經停車站增至8個，為旅客提供更多出行選擇。

老撾小夥圓夢火車司機 安全行駛10萬公里

今年25歲的劉銀能是首批獲得中老鐵路機車駕駛證的老撾火車司機。參與執乘了中老鐵路開通時老撾段首趟列車、中老鐵路首趟「瀾滄號」國際旅客列車，從按下發車按鈕的那一刻起，劉銀能見證了中老鐵路「黃金通道」的蝶變。

劉銀能說，以前回家時間比較長，要12多個小時，如果再遇到雨季下大雨，路也比較滑，山路也不安全，以前沒想過會有這麼便利的運輸方式。得知要修鐵路，劉銀能就在心中種下了成為火車司機的夢想，2021年12月3日，中老鐵路首發儀式上，劉銀能夢想成真。

三年多來，劉銀能已經安全行駛10萬公里，每次站在前進的機車上，劉銀能都會看到鐵路沿線發生的變化。他說，之前開車路過的時候，沿線沒有什麼人家，但現在有很多地區就開始有農業，開始種植，還有很多的工廠投入建設，這讓很多人開始有工作，有自己的收入，相信這讓每個人的日子都過得越來越好。

從貨車司機到跨國列車駕駛員，劉銀能有了穩定的收入，家裏蓋起了二層小樓。更令他驕傲的是，老撾已有1000多名青年通過中老鐵路培訓成為鐵路技術工人。