廣州首條地鐵環線十一號線順利完成項目建設與驗收工作，並通過初期運營前安全評估，定於12月28日14時正式開通初期運營，此外，六號線沙河站同步對外運營。
一環串聯中心五區 沙河站同步開通
十一號線全程44.2公里，線路途經天河、白雲、越秀、荔灣和海珠五個中心區，串起琶洲、金融城、天河北、白鵝潭、中大國際創新生態谷等重點發展板塊，以「環」為形，勾勒出廣州的「城市圈」「交通圈」和「經濟圈」。全線共設31座車站，其中換乘站達26座，開通後將有14座車站與既有線路實現換乘，是名副其實的「換乘之王」。屆時，廣州地鐵線網將形成「環線+放射線」大都市地鐵網絡，越織越密的線網將進一步串聯起民生和經濟，帶動城市發展。
開通當天，六號線沙河站同步對外運營服務，沙河站位於繁華的沙河服裝批發商圈核心區域，共設五個出入口，開通後能方便附近市民的日常出行，更能改善周邊商圈的交通環境。此外，十一號線廣州火車站和廣州東站因配合國鐵改造需要，無法滿足開通條件，屆時列車將不停站通過。
新線設施便民舒適 持續打造全齡友好
十一號線着重為市民提供智能便捷、溫馨舒適的出行體驗，並持續打造廣州地鐵「全齡友好」服務場景。
智能服務再升級
各站配置了全新升級的智能客服中心，滿足乘客即時的票卡處理、自助查詢等需求；站廳站台設置了智能諮詢終端和可視化求助按鈕，方便乘客及時聯繫工作人員。
全齡友好再深化
十一號線全面覆蓋全齡友好服務，沿線車站均設置了母嬰室、公共衞生間、第三衞生間等設施，裝置了智能客服中心低位服務台、嬰兒護理台、哺乳間、洗手池、兒童坐便器、低位洗手盆等便捷設備，為母嬰群體和市民出行帶來更多便利。各站均設有輪椅坡道、寬通道閘機，列車上線特大號線網圖，重點車站設有大界字換乘導向，能更好地解決適老化和無障礙的問題。
換乘站點再提升
為了更好地與十一號線銜接，既有線換乘站點同步從站容站貌、硬件改造和軟裝布置等方面進行改造提升。例如，對自動售票機、雲購票機、閘機等設備進行改造，優化站廳布局和客流流線；對車站牆面、導向燈箱及形象標識柱等設施進行翻新更換，使乘車環境更舒適，確保換乘服務更到位。
末班車時間有不同 市民出行需留意
十一號線採用內外環單一行車交路，全線單程運行時間約75分鐘。在正常情況下，環線列車在沿線各站不間斷運行。十一號線各站首班車在6:00至6:19之間，每天內、外環各站最後1趟「全程環線運營列車」在21:44至22:56之間發車，在此之後的內環方向列車終點站為赤沙站、外環方向列車終點站為龍潭站。
廣州地鐵溫馨提醒，末班車運營時間有不同，廣大市民出行還需多加留意，以免耽誤行程。具體首末班車時間可見各站出入口的運營時間標識，也可通過「廣州地鐵」微信公眾號或廣州地鐵官方APP查詢。
此外，環線運行列車在早、晚高峰過後，部分列車將在龍潭或赤沙站退出運營服務，遇上退出運營列車的市民請聽從工作人員指引有序下車，耐心等候下一趟列車。
（來源：廣東交通）
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