運輸及物流局局長林世雄表示，剛啟用的三跑道系統不但是香港回歸以來最大的基建項目，更是香港經濟發展的關鍵拼圖，將帶動更多人流及貨流，為機場城市以至周邊的商務、旅遊、貿易、物流等產業，創造龐大的機遇及經濟價值，創造大量就業機會，為經濟、民生都注入新動力。

林世雄在網誌表示，香港國際機場的發展動能，更能輻射至粵港澳大灣區，建設《粵港澳大灣區發展規劃綱要》裏提到的世界級機場群。自2006年機管局開始參與管理珠海機場後，珠海機場的客運量大幅增加。機管局去年12月推出「經珠港飛」，利用珠海機場的國內航空網絡，接駁港珠澳大橋直達香港國際機場，飛向全球，以「空-陸-空」的多式聯運模式，連結兩地航空網絡優勢，截止10月底，已有近4萬人次使用。在機管局入股珠海機場，「經珠港飛」計劃將推廣至更多內地其他城市，並爭取更多航空公司參與，並研究優化延長「經珠港飛」服務時間。

林世雄續指，香港會與珠海同步推進多方面合作，充分發揮作為內地與國際之間「超級聯繫人」角色，使香港國際機場更好地發揮「立足香港，服務全國」的使命。

他表示，正如中央港澳辦、國務院港澳辦主任夏寶龍指出，香港一定要繼續建設好陸、海、空三個「港」。三跑道系統正是空港建設的一項重要標杆成就，不但能夠應付長遠的航空交通需求，更能鞏固香港作爲國際航空交通樞紐的戰略地位，機管局入股珠海機場同樣是香港與大灣區城市優勢互補的典範。

林世雄說，正如行政長官在三跑道系統啟用典禮上的致辭提到，「大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里」，他亦衷心寄望「好風憑藉力，送我上青雲」，憑藉過去一周的兩大「好風」，讓香港航空發展青雲直上。

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