今年前三季度,我國外貿進出口總值達32.33萬億元人民幣,同比增長5.3%。記者在深圳鹽田港區採訪時發現,量增質優的外貿背後,「中國製造」出海的航線網絡正在不斷織密。
深圳鹽田港區承擔着廣東省超三分之一的外貿進出口量、全國對美出口逾四分之一的貨量。在鹽田港區,負責人向記者展示一個最新的航線圖。僅今年前9個月,就新增了16條航線。
看到跨境電商的出貨量大幅增長,航運公司在今年二季度開通了從深圳到北美洛杉磯的跨境電商專線,將客戶備貨期縮短到了3到4天。
除了增開的航線,廣東今年還新開了6個大灣區組合港。貨物從企業附近上船,就能直達鹽田港上國際貨輪,更快到達目的地。
深圳海關所屬大鵬海關船舶監管一科副科長 黃薇:今年鹽田港「大灣區組合港」路線在旺盛需求下快速增長,總路線現在已經達到了14條。今年前三季度,鹽田港以大灣區組合港模式通關的貨物達1.2萬櫃,是去年同期的4.3倍。
外貿航線網絡不斷織密,帶動外貿量增質優。前三季度,我國與160多個國家和地區貿易實現增長,對東盟、共建「一帶一路」國家進出口分別增長9.4%、6.3%,新興市場佔我進出口比重提升至64.5%。
商務部對外貿易司副司長 肖露:前三季度,我們與主要傳統市場進出口保持穩定,與新興市場的往來更加密切,實現了質量持續提升、規模穩中有進,為國民經濟發展作出積極貢獻。
(來源:央視新聞)
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梅琬瑩
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