香港新型爆炸性貨物運輸船開工　擬2026年上半年啟用

（香港文匯網記者 方俊明）香港海事處2艘鋼製爆炸性貨物運輸船今天（15日）順利開工。該船由中國船舶集團旗下廣州船舶工業有限公司全資子公司華昌國際船舶有限公司總承包，將在多方面實現飛躍性迭代升級。新船設計更具智能化，新機艙實現無人值守設計，而且性能大幅提升，續航力更強，航速更快。這兩艘新船預計2026年上半年建成啟用，將為香港的水域運輸注入新的活力與安全保障，並進一步提升香港特區政府的工程建設能力。

2艘新船擬2026年上半年啟用 服務香港水域運輸

據了解，早在1998年，中國船舶集團廣州船舶工業有限公司作為承建單位，六〇五院作為設計單位，成功交付了香港海事處兩艘30米爆炸品運輸船「長安一號」和「長安二號」。27年後，中國船舶廣州公司聯合六〇五院和集團內船企，再次為香港海事處建造爆炸性貨物運輸船，體現了香港海事處對中國船舶廣州公司深耕小型特種船舶領域的認可。

新一代新型爆炸性貨物運輸船總長33米、船寬7米、型深3.5米，是一型單體高速一類危險品運輸船，建成後將接替「長安一號」和「長安二號」，服務於香港水域，為香港土木工程拓展署承運主要用於工程建造、山體開發的爆炸性貨物。

設計更具「智能化」 貨艙消防措施全面升級

相比27年前，新一代新型爆炸性貨物運輸船在多個方面實現飛躍性迭代升級。其中，設計更具智能化，新機艙實現無人值守設計，駕駛室集成控制、監控與報警功能一體化，大幅提升了管理效率。新船性能大幅提升，續航力更強，航速更快，服務範圍更加廣泛，實用性顯著增強。

同時，新船在設計過程中更注重環保，主機配備「SCR系統」實現脫硝；同時配備撇油器和生活污水處理裝置，確保污水處理達標。船上還配備太陽能系統，為全船「220V電源設備」供電並為所有「24V直流電池」充電。在舒適性方面，機艙風機配備消音器型，服務場所增加隔音材料，提升船員的工作環境。

至於安全性方面，新船的貨艙消防措施得到全面升級，增設固定式火災探測和噴淋系統滅火系統，配備報警系統、視頻監控系統和抽煙取樣探測系統，實現火災預警與聲光報警的全方位監控，確保了貨物與船員的安全。