梅龍高鐵助灣區與粵東形成「環線高鐵」　香港直達梅州高鐵班次未來可望開通

（香港文匯網記者 方俊明）梅龍高鐵今天（14日）通車，從廣州、深圳到梅州的鐵路運行時間較以往壓縮一半以上；而接下來可望開通香港直達梅州的高鐵班次，屆時港人經贛深高鐵往梅州、河源等客家地區將更加便捷，預計較之前要在深圳北站換乘、走廈深高鐵等線路省時一半左右。值得關注的是，梅龍高鐵通車後，灣區將與粵東、粵東北形成「環線高鐵」，鐵路部門計劃開行兩條高鐵環線列車，輻射珠三角、粵東、粵東北等10市，跨區域高鐵路網進一步成型。

廣州、深圳至梅州鐵路運行時間省時約一半

據了解，梅龍高鐵正線全長98公里，設計速度350公里/小時，途經梅州市、河源市，全線設梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站。該高鐵與梅州至汕頭高鐵、贛州至深圳高鐵、廈門至深圳高鐵、廣深港高鐵廣州至深圳段構成「環線高鐵」。

其中，廣州東站至梅州西站最快僅需1小時47分鐘，較此前兩站之間的動車組列車用時基本都在3.5小時至4小時，如今廣州至梅州鐵路運行時間壓縮一半以上。而深圳北站至梅州西站之前也要3個小時左右，現在大減至1.5小時左右。而且，梅龍高鐵實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，不僅通行時間更短，而且整體車費也更便宜。譬如，廣州至梅州之前鐵路票價最低為281元（人民幣，下同），如今票價按不同折扣最高233元、最低僅需197元。

鐵路部門計劃開行「雙環線」高鐵環線列車

記者14日從中國鐵路12306平台查詢到，香港西九龍站至梅州西站之間暫未開通高鐵直達班次，仍需要在深圳北站換乘。但接下來亦可望實現香港高鐵直達梅州地區，可走贛深高鐵等線路，預計僅需1.75小時左右，較之前要走廈深高鐵等線路省時一半左右。鐵路人士稱，由於香港西九龍站至梅州西站的直達班次涉及跨境運營，開通時間仍需要兩地商討確定。

梅龍高鐵通車後，鐵路部門計劃開行「雙環線」高鐵環線列車。一是開行2列汕頭到汕頭的高鐵環線列車，經由梅汕、梅龍、京港、杭深等高鐵線；二是開行2列廣州南到廣州東的高鐵環線列車，經由廣深港、杭深、梅汕、梅龍、京港、甬廣等高鐵線、以及廣深鐵路。

廣鐵集團有關負責人表示，「雙環線」高鐵列車輻射廣州、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽、潮州、汕頭、汕尾等10市，將大大縮短粵東與大灣區時空距離。旅客可按需「分段乘坐」，從不同方向在最短的時間內抵達目的地，讓「雙城生活」照進現實。同時，雙環線高鐵列車的開行將進一步發揮出廣東高鐵路網優勢，助力大灣區高質量發展。